Hoppa till innehåll
Recharge

Nya Jaguar Type 01 ska tysta kritikerna

Efter en utskälld reklamfilm, nedläggningen av alla gamla modeller och en total omstart är Jaguars nya elbil till slut här. Kan dyrgripen Type 01 rädda märket?

Wiggo Björck

Efter en kontroversiell start är den här: Nya Type 01 är märkets första modell i den nya eldrivna eran och byggs på den nya plattformen Jaguar Electric Architecture.

Det radikala ligger framför allt i detaljerna och helhetsuttrycket: de släta karossytorna, den grafiska fronten, den avskalade aktern – och att bilen saknar bakruta. Sikten bakåt sköts i stället med kameror och en så kallad digital backspegel ovanpå instrumentbrädan.

Interiören i Jaguar Type 01 med avskalad instrumentpanel, digital förardisplay och stående pekskärm på mittkonsolen.
Interiören följer samma avskalade linje som karossen, med få synliga reglage och en bred förarmiljö där den stora förardisplayen får mer plats än mittskärmen. Foto: Jaguar

Jaguar vill dra linjer till klassiker som E-Type och XJS, men Type 01 är framför allt ett försök att visa vad märket ska vara framöver.

Effekten är rejäl. Under karossen finns tre elmotorer som tillsammans ger 1 030 hk och 1 365 Nm. 0–100 km/h ska gå på 3,2 sekunder.

Batteriet är på 118 kWh och räckvidden anges till upp till 72 mil enligt WLTP. Tack vare 850-voltsteknik ska Type 01 kunna snabbladdas med upp till 350 kW.

Jaguar Type 01 sedd bakifrån ovanifrån, med slät kaross, avsaknad av bakruta och bred ribbad bakpanel.
Jaguar har skippat bakrutan på Type 01 – precis som Polestar 4. Den ”omöjliga” karosspanelen som på vardera sida sträcker sig från ovanför dörrarna ned till bakskärmen är ett konststycke som formas i en press i sex steg. Det här lär inte bli en billig bil att laga på skadeverkstad. Foto: Jaguar

Laddningen går snabbt på pappret. Enligt Jaguar räcker det för att ladda omkring 32 mils räckvidd på 13 minuter.

Type 01 är drygt 5,2 meter lång och omkring två meter bred. Svenskt pris är ännu inte klart, men i Storbritannien kostar den från 130 000 pund, motsvarande cirka 1,7 miljoner kronor.

Beställningarna öppnar enligt Jaguar den 7 oktober, alltså i dag. På den svenska sajten går det än så länge att lämna en intresseanmälan. De första leveranserna till kund väntas under sommaren 2027.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Samarbete med Ford

Så gör du bilen redo for vintern – innan snön kommer

Vintern ställer högre krav på bilen. Med en grundlig service och en noggrann kontroll av vinterdäcken får du bättre driftsäkerhet och en tryggare körupplevelse när temperaturen sjunker.

PROV: Jaguar Type 01 – här är första domen

Ja, Jaguar menar verkligen allvar med den nya modellgenerationen. Därför ska vi nu ta oss an den klassiska racerbanan i Type 01.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Första bilderna: Så ser insidan ut i Jaguar Type 01

Jaguar visar för första gången interiören i kommande Type 01. Det eldrivna flaggskeppet bjuder på en radikal och minimalistisk kupé.

Recharge

Range Rover tänker om – här är nya GT

Familjen växer: Här är första glimten av nya eldrivna Range Rover GT – en elegant grand tourer med minimalistisk lyx och extrem komfort.

Recharge

Officiellt: Då avtäcks Jaguar Type 01

Efter år av heta diskussioner och en total omstöpning av märket är det dags. I höst avtäcks Jaguars nya Type 01 i produktionsversion.

Recharge

Jaguars nya el-GT pressas i 40 minus i norra Sverige

I extrem kyla vid polcirkeln pågår just nu tester av Jaguars kommande helelektriska GT.