Jaguar är mitt uppe i märkets mest genomgripande förvandling någonsin. Nu lättar den brittiska biltillverkaren på förlåten och visar upp insidan i den kommande eldrivna GT-modellen Type 01.
Interiören följer det uppmärksammade konceptet Type 00 mycket tätt och utmanar den gängse bilden av hur en modern lyxbil ska se ut. Källor som Carscoops och Jaguar bekräftar att designen hör till de mest kompromisslösa som tagits till serieproduktion.
Läs även: Jaguars renässans – det stora språnget
Genomgående konsol delar kupén
Det mest framträdande inslaget i den fyrsitsiga kupén är en massiv, längsgående struktur. Den löper från instrumentbrädan hela vägen bak mellan baksätena och skapar fyra helt separata zoner. Jaguar beskriver lösningen som ett arkitektoniskt element snarare än en traditionell mittkonsol.
Förarpositionen är extremt låg för att ge en klassisk Grand Tourer-känsla. Instrumentbrädan hålls samtidigt ren och rensad från svepande pekskärmar. Framför föraren sitter ett stort digitalt kluster som hanterar hastighet och navigation.
Övriga funktioner, såsom klimat och media, styrs via en mindre skärm i mittkonsolen eller haptiska knappar på den tvåekrade ratten.
Osynlig teknik och retrokänsla
En hörnsten i Jaguars nya filosofi är så kallad ”dold on-demand-teknik”. Lösningen innebär att digitala funktioner integreras i bilens arkitektur och bara träder fram när de faktiskt behövs.
Färg- och materialvalen för tankarna till 1970-talets konceptbilar. Inredningen kombinerar textilier och mässingsdetaljer med material inspirerade av travertinsten.
– Vår holistiska designfilosofi översätter bilens yttre närvaro till en distinkt interiörarkitektur. I motsats till den gängse horisontella normen betonar vi bilens dramatiska längsgående natur genom den centrala ryggraden – ett arkitektoniskt statement som skapar fyra individuella utrymmen. Med naturmaterial, teknik på begäran och reducerande flytande ytor presenterar Type 01 en omisskännlig dramatik som kommer att definiera framtidens moderna lyxinteriör, säger Thomas Holden, chefsdesigner för Jaguars interiörer.
Precis som hos Polestar 4 saknas traditionell bakruta. Istället används en digital backspegel som kallas ”ClearSight Rear View Display”, placerad längst ner vid vindrutans bas.
1 000 hästkrafter under skalet
Under den nydesignade karossen döljer sig den helt nya elbilplattformen JEA (Jaguar Electric Architecture). Med tre elmotorer, fyrhjulsdrift och över 1 000 hästkrafter ställs siktet direkt mot lyxkonkurrenter som Bentley. Batteriet på 120 kWh väntas ge en räckvidd på upp till 70 mil enligt WLTP.
En kamouflerad prototyp visas upp under Monterey Car Week i augusti, medan den slutgiltiga produktionsbilen täcks av i New York den 6 oktober 2026.
Läs också: Officiellt: Då avtäcks Jaguar Type 01
