Hoppa till innehåll

Kanadas GP: En tuff bana som Marcus gillar

Kanadas GP i helgen ställer hårda krav på förare och material – speciellt bromsarna. Det passar Marcus Ericsson som är en typisk ”late braker”. Elva senast, blir det VM-poäng nu?

Kanadas GP: En tuff bana som Marcus gillar
Marcus Ericsson gjorde ett kanonfint jobb i Monaco och tog en elfteplats. Kan det bli VM-poäng rent av i Montreal?

Hela 70 varv på ön Ile de Notre Dame i Montreal är tufft för alla F1-förare men värst för bromsarna. Hårda, upprepade inbromsningar från hög fart äter bromsbelägg och driver bromstemperaturen långt upp i den röda skalan.

Men för Marcus Ericsson som kom i mål på elfte plats i Monacos GP (teamets bästa placering) är banan i Montreal en utmaning som han verkligen ser fram emot.

”Det är visserligen första gången jag kör här men det gör mig bara ännu mer sugen. Jag gillar snabba banor och tror att den passar mig. Det första vi kommer att testa är bromsarna, de får mycket stryk här och vi måste säkerställa att kylningen funkar”, säger Marcus.

De som känner Marcus väl vet att vår nye F1-förare är något av en mästare på att bromsa hårt och sent. Mycket få förare kan bromsa så hårt som Ericsson utan hjullåsning och hans förmåga lär behövas under den tuffa GP-helgen.

Banan i Montreal är snabb, har ganska slät asfalt och låg greppnivå vilket gör inbromsningarna ännu svårare. Bilarna ställs in för hög toppfart och låg downforce, vilket lär passa Red Bull som är på jakt efter Mercedes som dominerat hittills.

För Ferrari fortsätter jakten på de främsta teamen. Flera nya detaljer kommer att provas på de röda bilarna under Montreal-helgen och Fernando Alonso samt Kimi Räikkönen gör oftast bra resultat här.

Hos McLaren har det inte varit några glada miner på flera veckor. Men Jenson Button trivs i Montreal, ta det gärna som ett litet tips. För Kevin Magnussen är det som för Marcus Ericsson, första racet på ny bana.

Med hela F1-cirkusen på den amerikanska kontinenten blir det alltså tevetittande under eftermiddagarna samt kvällstid. Fredagens träningar visas klockan 15.55 samt 19.55 och lördagens träning sänds klockan 15.55 svensk tid.

Kvalet sänds med start lördag 18.45 och söndagens race sänds med start 19.30. Men redan före kvalet på lördag måste du ha tippat din rad på vår tippningsajt, www.irace.se. Som vanligt fina priset för den som tippar bäst. Och helt gratis, naturligtvis.

Kanadas GP: En tuff bana som Marcus gillar
Mercedes gäller som storfavoriter även i Montreal, här Nico Rosberg som just nu leder VM före teamkompisen (?) Lewis Hamilton.

F1 2027: Datum och schema för alla 24 grand prix

F1-kalendern för 2027 är spikad. Säsongen bjuder på 24 grand prix och hela tio lördagssprintar – från premiären i Sakhir till finalen i Abu Dhabi.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Beganovic tillbaka i helgen: ”Full av energi och redo att fajtas”

Formel 2 är äntligen tillbaka i helgen efter sommaruppehållet. Dino Beganovic kör på ”hemmaplan” och hoppas förlänga sin goda form, på klassiska ”Temple of Speed”.

Ny biografi skildrar Joakim Bonnier och racingens dödligaste era

Han var Sveriges förste F1-stjärna i en era präglad av glamour och livsfara. Nu skildras Joakim Bonniers fartfyllda liv i en ny biografi.

Marcus Ericsson vinner efter lång segertorka

En taktisk chansning och aggressiv körning tog Marcus Ericsson hela vägen till toppen i Indycar-deltävlingen i Markham. Därmed bröt svensken sin långa segertorka.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.