Det dyker upp allt fler eldrivna suvar. På tisdagen visade Audi upp den helt produktionsfärdiga versionen av elsuven e-tron, som ska klara ungefär 40 mil på en laddning enligt WLTP-körcykeln och kostar från 885.000 kronor.
Nu kommer nästa nyhet som faktiskt går längre – till lägre pris. Kia Niro EV, som modellen kommer heta på den amerikanska marknaden, byter namn till Kia e-Niro när den kommer till Sverige i december.
Kia e-Niro kommer med två batteripaket där det mindre på 39 kWh ger en räckvidd på 31 mil och det större på 64 kWh gör att bilen klarar 48,5 mil på en laddning. Båda siffrorna är enligt den nya och hårdare WLTP-körcykeln.
Förutom batteristorleken skiljer också elmotorerna mellan de båda modellerna. Kia e-Niro med lilla batteriet får en elmotor på 100 kW (136 hästkrafter) medan modellen med större batteri har elmotor på 150 kW (204 hästkrafter). Det innebär att 0–100-tiden kapas med två sekunder till 7,8.
Båda modellerna har dock ett vridmoment på 395 Nm och framhjulsdrift. Bilen kan snabbladdas med 100 kW vilket innebär 80 procent på en knapp timme, och dragkrok blir tillval – men inte direkt vid lanseringen. Det dyker upp senare.
De första leveranserna ska köras igång i början av nästa år och det är bara modellen med batteripaket på 64 kWh som blir aktuellt i Sverige.
Priserna är inte officiella än.
