De etablerade biltillverkarna får inte längre bara konkurrens från små uppstickare utan också från jätteföretag som tidigare aldrig byggt bilar.

Kinesiska Alibaba lanserar nu en ny ”internetbil”. Den bygger på suven Roewe RX5, som tyvärr inte är eldriven, men som får en annan detalj som skiljer ut den från konkurrenterna: ett infotainmentsystem med stående pekskärm, ungefär som i Volvo XC90 och Tesla Model S, och som använder Alibabas eget operativsystem Yun OS.

YunOS blev världens tredje största mobiloperativsystem förra året med 40 miljoner användare.

Det här innebär att till exmepel musiken, inställningarna och destinationerna i navigationssystemet kan ställas in i en mobil eller smart klocka och sedan följer med till bilen automatiskt. Alibaba har också en egen betallösning, Alipay, som gör att bilföraren kan betala för att tanka eller parkera direkt från bilen.

Alibabas nya bil har också ett gäng 360-graderskameror för att filma resan (eller ta selfies) och en smart innerbackspegel där själva spegeln är utbytt mot en skärm som visar bilden från en kamera som är monterad baktill.

Navigationssystemet har ett ”intelligent” läge som ska klara av att guida föraren rätt även utan trådlöst nätverk eller gps.

Alibabas bil har ingen autopilot – företaget koncentrerar sig på annat. ”Det här är en väldigt viktig milstolpe för bilindustrin. Smarta operativsystem blir som en andra motor i bilen, och data är det nya bränslet”, säger Wang Jian på Alibaba.

Det viktigaste är att operativsystemet inte blir låst för Alibabas tjänster – alla ska kunna vara med och utveckla egna tjänster för YunOS, enligt företaget.

Försäljningen börjar i höst i Kina och priserna börjar på 240.000 kronor.