Hoppa till innehåll

Klart med Fiat-Ford-småbilen

Samarbetet mellan Ford och Fiat om en gemensam småbil är nu slutgiltigt bekräftat. Fiat står för konstruktion och tillverkning av en bil som ska heta dels Fiat 500, dels Ford Ka II. Produktionen startar i Polen 2007. Som vi kunde berätta på denna plats redan den 9 september, kommer Fiat och Ford att på en […]

Samarbetet mellan Ford och Fiat om en gemensam småbil är nu slutgiltigt bekräftat. Fiat står för konstruktion och tillverkning av en bil som ska heta dels Fiat 500, dels Ford Ka II. Produktionen startar i Polen 2007.

Som vi kunde berätta på denna plats redan den 9 september, kommer Fiat och Ford att på en gemensam plattform bygga var sin småbil i en fabrik i Polen. Skälet är att båda företagen sänker sina utvecklingskostnader rejält i och med att man delar på bördan. Produktionen vid fabriken i Tychy, söder om Warszawa beräknas till 240.000 bilar per år, vilka fördelas lika mellan parterna.

Klart med Fiat-Ford-småbilen
Fiat 500 delar bottenplatta med nya Ford Ka II.

För Fiats del handlar det om ersättaren till Seicento, som ska börja säljas 2007. Ford-varianten ska ersätta nuvarande Ka och släpps på marknaden 2008.
Bilarna delar på samma bottenplatta (i princip en förminskad Fiat Panda-plattform) men får helt olika yttre karossform.
Fiatmodellen ska heta 500 (”Cinquecento”) som en jubileumshyllning till modell 500 från 1957, som kan sägas vara den bil som satte Italien på hjul.

Klart med Fiat-Ford-småbilen
Ford Ka II ersätter Ford Ka och släpps på marknaden 2008.

Både Fiaten och Forden blir 330 cm lång, har fyra sittplatser och två dörrar plus stor baklucka.
Båda bilarna ska erbjudas med en enliters fyrcylindrig bensinmotor på runt 60 hästkrafter och en fyrcylindrig diesel på 1,3 liter på 70 hästar.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

BANTEST: HWA Evo vs EVO II – EN LEGEND ÄR TILLBAKA

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Fiat 500E, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag.

Recharge

TEST: Sommardäck 195/55 R 16 – PRISVÄRT, KVALITET, GREPP

Däckdilemmat för småbilen: Högre effektivitet men sämre grepp? Eller tvärtom? Vi granskar de avgörande kompromisserna i vårt stora test.

Bilmodellerna som lades ner 2025 – läge att fynda begagnat

Begagnade bilar tappar ofta lite extra i värde när modellserien tas ur produktion. Den psykologiska effekten kan du utnyttja för att fynda.

Begagnat: Toyota Yaris – (världs)mästaren

Ägarna gläds inte bara åt förnuftet – utan även en hel del känslor. Är en begagnad Toyota Yaris något att ha? Så här tycker ägarna.