Hoppa till innehåll
Recharge

Klart: Svenska priset för MG 4 – billigare än VW ID.3

Nu har kinesiska MG öppnat förhandsbokningen för deras Volkswagen ID.3-utmanare MG 4 i Sverige.

Wiggo Björck

Statligt ägda SAIC Motor visade nyligen upp elbilen MG Mulan. Kort därefter blev det även klart att den lanseras här under det lite mer intetsägande namnet MG 4 Electric. Till skillnad från märkets tidgare elbilar MG ZS EVMG 5 och Marvel R är den mer avancerad och baserad på tillverkarens nya elbilsplattform Nebula.

Nu har MG öppnat förhandsbokningen för MG 4 i Sverige. På den svenska sajten kan man lägga en en icke-bindande förbeställning för att få första tjing.

MG 4 kommer bara tas in i utförande Luxury Long Range som har en 64 kWh stort batteripaket och en WLTP-räckvidd på 435 km.

Grundpriset ska enligt preliminära uppgifter landa på 415 000 kronor, vilket är 54 900 kronor billigare än vad ett lagerex av rivalen Volkswagen ID.3 Pro Performance med 42,5 mils WLTP-räckvidd går för i skrivande stund. Att fabriksbeställa en ID.3 kostar enligt VW:s svenska sajt ytterligare 30 000 kronor.

Specifikationer

Klart: Svenska priset för MG 4 – billigare än VW ID.3
MG 4 har redan lanserats i Storbritannien.

MG har inte delat några specifikationer för den svenska marknaden ännu, men tittar vi på den brittiska markanden där MG 4 redan säljs får vi reda på en hel del.

Exempelvis är snabbladdningen på max 135 kW DC och det ska ta 35 minuter att ladda 64 kWh-paketet till 80 procent.

Klart: Svenska priset för MG 4 – billigare än VW ID.3

Prestandamässigt är det 203 hästkrafter (150 kW) som gäller från en bakhjulsdrivande elmotor. Noll till 100 km/h avklaras på 7,9 sekunder.

Enligt den brittiska specen får Luxury-modellen också ett finare infotainmentsystem, 360-kamera, läderklädsel, trådlös mobilladdning, rattvärme, döda vinkeln-varning (BSD), filhållningsassistent (LCA) samt varningssystem vid backning (RCTA).

Förmodligen lär ovan uppgifter även stämma för de MG 4 Luxury Long Range-bilar som tas in i Sverige, men det återstår alltså att se.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: SAIC Design
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

Facelift av VW ID.4 på gång – kan få nytt namn

Spionbilder på en lätt maskerad faceliftad Volkswagen ID.4 med tuffare look har fångats på flera bilder. Rykten talar om ett helt nytt namn.

PROV: MG S5 – elbilen som gör mer rätt än du tror

MG fortsätter att klättra i Europa och S5 är märkets hittills viktigaste modell i elbilens mellanklass.