Hoppa till innehåll
Recharge

Klart: Svenska priset för MG 4 – billigare än VW ID.3

Nu har kinesiska MG öppnat förhandsbokningen för deras Volkswagen ID.3-utmanare MG 4 i Sverige.

Wiggo Björck

Statligt ägda SAIC Motor visade nyligen upp elbilen MG Mulan. Kort därefter blev det även klart att den lanseras här under det lite mer intetsägande namnet MG 4 Electric. Till skillnad från märkets tidgare elbilar MG ZS EVMG 5 och Marvel R är den mer avancerad och baserad på tillverkarens nya elbilsplattform Nebula.

Nu har MG öppnat förhandsbokningen för MG 4 i Sverige. På den svenska sajten kan man lägga en en icke-bindande förbeställning för att få första tjing.

MG 4 kommer bara tas in i utförande Luxury Long Range som har en 64 kWh stort batteripaket och en WLTP-räckvidd på 435 km.

Grundpriset ska enligt preliminära uppgifter landa på 415 000 kronor, vilket är 54 900 kronor billigare än vad ett lagerex av rivalen Volkswagen ID.3 Pro Performance med 42,5 mils WLTP-räckvidd går för i skrivande stund. Att fabriksbeställa en ID.3 kostar enligt VW:s svenska sajt ytterligare 30 000 kronor.

Specifikationer

Klart: Svenska priset för MG 4 – billigare än VW ID.3
MG 4 har redan lanserats i Storbritannien.

MG har inte delat några specifikationer för den svenska marknaden ännu, men tittar vi på den brittiska markanden där MG 4 redan säljs får vi reda på en hel del.

Exempelvis är snabbladdningen på max 135 kW DC och det ska ta 35 minuter att ladda 64 kWh-paketet till 80 procent.

Klart: Svenska priset för MG 4 – billigare än VW ID.3

Prestandamässigt är det 203 hästkrafter (150 kW) som gäller från en bakhjulsdrivande elmotor. Noll till 100 km/h avklaras på 7,9 sekunder.

Enligt den brittiska specen får Luxury-modellen också ett finare infotainmentsystem, 360-kamera, läderklädsel, trådlös mobilladdning, rattvärme, döda vinkeln-varning (BSD), filhållningsassistent (LCA) samt varningssystem vid backning (RCTA).

Förmodligen lär ovan uppgifter även stämma för de MG 4 Luxury Long Range-bilar som tas in i Sverige, men det återstår alltså att se.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: SAIC Design
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Facelift av VW ID.4 på gång – kan få nytt namn

Spionbilder på en lätt maskerad faceliftad Volkswagen ID.4 med tuffare look har fångats på flera bilder. Rykten talar om ett helt nytt namn.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: MG S5 – elbilen som gör mer rätt än du tror

MG fortsätter att klättra i Europa och S5 är märkets hittills viktigaste modell i elbilens mellanklass.

Lista och guide: Billigaste bilarna att äga – lägst milkostnad

Service, värdeminskning och försäkring är faktorer som kan göra stor skillnad i milkostnad mellan olika bilmodeller – även om priset är samma.

Recharge

MG MGS6 EV officiell – läcktes i förväg av Euro Ncap

Redan för en månad sedan berättade att Euro Ncap MGS6 EV fått 5 stjärnor i krocktestet. Men då var inte den rymliga familjesuven lanserad.

PROV: Kia EV4 – halvkombin du har väntat på

Utvecklad för folket och född som ”driver’s car”. Med EV4 vill Kia frälsa bilköpare med en väldesignad och funktionell produkt. Vi är nästan helt sålda.