Hoppa till innehåll
Recharge

Alrik: Dödsstöten för privatleasing?

En EU-förordning kan dramatiskt fördyra privatleasing – som i maj stod för 54 procent av nyregistreringarna. Blir det verklighet kommer bilförsäljningen och övergången till elektrifierat drabbas hårt. Nu väntar vi på regeringens reaktion.

Den här texten är en kommentar till nyheten om att leasingbilar kan bli utan bonus på grund av ett EU-krav. Skribenten står själv för innehållet.


Uppdatering 10 juni: Bonustak införs i juli – leasingbilar får fortsatt bonus

Månadskostnaden kan som Recharge skrev igår gå upp med runt 2 000 kronor, om leasingbolagen inte kan tillgodoräkna sig bonusen för elbilar och laddhybrider. Det här kommer i så fall inte bara att drabba tjänstebilar utan även privatleasingbilar.

För en privatleasingbil som idag kostar 3 000 kronor per månad betyder det givetvis väldigt mycket.

I värsta fall börjar den nya regeln att gälla redan från den 15 juni, vilket ställer till det ordentligt för väldigt många som väntar på sin bil.

Det finns också obekräftade uppgifter om att hela bonussystemet ska pausas fram till januari 2023.

Regeringen har sitt sammanträde idag klockan 13.00 och förhoppningsvis tas ett beslut om detta och då ett bra sådant. Vi kommer att följa utvecklingen.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Alrik: Skilda bilvärldar

”Hur länge ska jag fortsätta att köra V8?” I Alriks senaste krönika skriver han om framtiden för elbilismen – sitta still eller köra på?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Anders Parment: Hotet från Kina är ingen dödsstöt för Europa

”VW:s fossilbilar går som tåget, när nu Handelsblatt rapporterar om kinesiska bilar som möglar i hamnlager har verkligheten hunnit ifatt.”

Recharge

Alrik: Det kinesiska dundret

”Det känns nästan som om Charles gett upp, fast han har ett bra jobb, med export av bilar. Han berättar att många ungdomar inte är lyckliga.”

Recharge

Alrik möter MG:s Europachef Aiden He

Aiden He är chef för kinesiska SAIC i Europa, som importerar MG. Alrik träffar honom på Genèvesalongen för ett samtal om tullar, politik, kinesisk invasion och nya bensinbilar!

Recharge

Alrik: Världarnas elbilskrig

”Vi ska komma ihåg att elbilsförsäljningen fortfarande ökar. I fjol såldes det 14 miljoner elbilar i världen, en ökning med maffiga 34 procent mot 2022, medan den totala bilmarknaden bara ökade med nio procent.”