Hoppa till innehåll
Recharge

Alrik: Dödsstöten för privatleasing?

En EU-förordning kan dramatiskt fördyra privatleasing – som i maj stod för 54 procent av nyregistreringarna. Blir det verklighet kommer bilförsäljningen och övergången till elektrifierat drabbas hårt. Nu väntar vi på regeringens reaktion.

Den här texten är en kommentar till nyheten om att leasingbilar kan bli utan bonus på grund av ett EU-krav. Skribenten står själv för innehållet.


Uppdatering 10 juni: Bonustak införs i juli – leasingbilar får fortsatt bonus

Månadskostnaden kan som Recharge skrev igår gå upp med runt 2 000 kronor, om leasingbolagen inte kan tillgodoräkna sig bonusen för elbilar och laddhybrider. Det här kommer i så fall inte bara att drabba tjänstebilar utan även privatleasingbilar.

För en privatleasingbil som idag kostar 3 000 kronor per månad betyder det givetvis väldigt mycket.

I värsta fall börjar den nya regeln att gälla redan från den 15 juni, vilket ställer till det ordentligt för väldigt många som väntar på sin bil.

Det finns också obekräftade uppgifter om att hela bonussystemet ska pausas fram till januari 2023.

Regeringen har sitt sammanträde idag klockan 13.00 och förhoppningsvis tas ett beslut om detta och då ett bra sådant. Vi kommer att följa utvecklingen.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Alrik: Skilda bilvärldar

”Hur länge ska jag fortsätta att köra V8?” I Alriks senaste krönika skriver han om framtiden för elbilismen – sitta still eller köra på?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Alrik: Aptider

”Det är våra politiker som avgör: neandertalolja eller intelligent energi?”

Recharge

Alrik: Kinasyndromet – vi i väst drabbas hårdast

Var det genialt, ett nödvändigt ont eller galenskap? Tullarna på elbilar från Kina till EU ska höjas från dagens 10 procent till upp till 48 procent!

Recharge

Anders Parment: Hotet från Kina är ingen dödsstöt för Europa

”VW:s fossilbilar går som tåget, när nu Handelsblatt rapporterar om kinesiska bilar som möglar i hamnlager har verkligheten hunnit ifatt.”

Recharge

Alrik: Det kinesiska dundret

”Det känns nästan som om Charles gett upp, fast han har ett bra jobb, med export av bilar. Han berättar att många ungdomar inte är lyckliga.”