Det var många märkesentusiaster som drog en lättnadens suck när det stod klart att Chris Bangle skulle lämna jobbet som designchef på BMW för åtta år sedan.
Chris Bangle-eran var den mest kontroversiella i BMW:s designhistoria med förrförra generationen 7-serien som den mest uppseendeväckande modellen. Men faktum är att han också var med och designade modeller som blev älskade av märkesentusiasterna och märket körde om Mercedes när Bangle var designchef.
Nästa projekt för Chris Bangle är en liten elbil för stadstrafik, som just nu visas upp på Art Center College of Design i Kalifornien. Elbilen, som heter Redspace, har faktiskt plats för upp till fyra personer (eller fem när den står stilla!) trots sin ringa storlek. Bilen är bara något längre än en Smart Fortwo.
Och precis som Bangles BMW-bilar kommer den säkert debatteras friskt. Snygg eller ful? Det är upp till dig, men Redspace har faktiskt en hel del intressanta detaljer och många av designgreppen har ett viktigt syfte.
• Redspace ska vara snabbare än alla andra bilar i sin klass upp till 50 km/h. Räckvidden ligger på 30 mil.
• Till skillnad från andra nya bilar har Redspace ett tak med ”överhäng” som skyddar mot solen. Det ger mindre behov av luftkonditionering vilket sänker energiförbrukningen.
• På taket finns solcellspaneler.
• Förarstolen är snurrbar och ratten kan fällas upp. Passagerarstolarna kan fällas ned.
• Infotainmentskärmen på 17 tum kan fällas ihop till en tredjedel av storleken.
Redspace är inte helt olik den svenska elbilen Uniti som också har som mål att effektivisera resorna i storstäderna.
