En sak är säker, med milen kommer slitaget. Men det är också lika sant att alla mil inte sliter lika mycket. Det är alltid bättre att köpa en bil som rullat på landsväg än en som körts många korta sträckor i köer. En motor som sällan når arbetstemperatur kan mycket väl betyda trubbel och det kan också påverka avgasreningen negativt, speciellt om du är ute efter en dieselbil – där kan ett byte av partikelfilter bli ett hårt slag i bilbudgeten.
Det självklara när det gäller mil är givetvis att först och främst mycket noga fastställa hur lång bilen har gått – på riktigt. Bilbesiktning och servicenotor är självklara checkpunkter, men det kan givetvis vara manipulerade. Mätarställningar kan ställas tillbaka mellan service och besiktning.
Blir du tveksam, ring verkstaden som finns i serviceboken och fråga om de gjort den service som finns i serviceboken. Kontakta också gärna tidigare ägare.
Bilens skick kan vara ett bättre sätt att avgöra hur långt den gått. Hur ser inredningen ut, förarstolen, ratten, pedalerna och så vidare.
När bilarna blir äldre minskar skillnaden i värde på grund av hur långt bilen har gått men det går inte att komma ifrån att bilar slits och delar behöver bytas.
Vilket som är bäst, att köpa lågmilare eller långmilare är omöjligt att svara kategoriskt på. Kan du göra reparationer själv kan långmilaren bli en bra affär, men måste du lämna in för minsta lilla kan långmilaren vara en riskabel väg att gå.
Gå gärna in på en bilvärderingstjänst som exempelvis bilpriser.se – där klan du ställa om miltalet för den bil du är intresserad av och se hur milen påverkar priset.
Viktigt är också att kontrollera vilka garantier som din tilltänkta bil har – maskinskadegaranti kan vara värt en hel del. Viktigt är också att ha en buffert i bilekonomin, köp inte så dyrt att du inte har råd med en större reparation.
Prisexempel Volvo V90 D5 AWD 2017 – enligt Bilpriser.se
| Mil | Pris | Kr/mil |
| 5.000 | 305.000 | 61 |
| 8000 | 295.000 | 36,8 |
| 10.000 | 295.000 | 28,5 |
| 13.000 | 275.000 | 21,1 |
| 15.000 | 270.000 | 18 |
| 20.000 | 255.000 | 12,7 |
| 25.000 | 245.000 | 9,8 |
Vad kostar bilen per mil som den är körd? Det syns tydligt att milen är högst värderade i början och att skillnaden blir mindre och mindre ju längre bilen har gått. Mellan 5.000 mil och 10.000 mil halveras nästan värdet, men mellan 20.000 och 25.000 mil minskar bara värdet med drygt 20 procent. Gör gärna samma kalkyl på den bil som du är intresserad av.
