Hoppa till innehåll

Köra F1 är plättlätt. Inte.

FIA:s vicepresident fick chansen att köra Renaults F1-bil på banan i Dubai. En provkörning som tog slut efter knappt fem sekunder. FIA:s vicepresident testar Formel 1. KLICKA FÖR FILM. Hur pinsamt är det att krascha en Formel 1-bil? På en raksträcka? Efter fem sekunders körning? Och sedan inse att världens ögon – YouTube – kommer […]

FIA:s vicepresident fick chansen att köra Renaults F1-bil på banan i Dubai. En provkörning som tog slut efter knappt fem sekunder.

Köra F1 är plättlätt. Inte.

FIA:s vicepresident testar Formel 1. KLICKA FÖR FILM.

Hur pinsamt är det att krascha en Formel 1-bil? På en raksträcka? Efter fem sekunders körning? Och sedan inse att världens ögon – YouTube – kommer att skratta åt dig.

Fråga Mohamed ben Sulayem.

När Renault Road Show kom till racerbanan i Dubai fick chansen som alla vi pojkar (och några tjejer) drömmer om: Att få köra Renaults R28-bil.

Vid hans sida startade en Ford GT, men den är på alla sätt en bifigur i sammanhanget.

Ben Sulayem prutade inte. Han gav på full gas. Varpå F1-bilen med spinnande hjul girade till höger, snurrade runt och mötte depåmuren. Hårt.

Sulayem klev ur oskadd. Det är mer än vad man kan säga om bilen. Enligt uppgift går den dock att reparera.

Köra F1 är plättlätt. Inte.

En tom motorväg. Två Formel 1-bilar.

Dagen innan hade Renault stängt av en del av motorvägen utanför Dubai. Där blev Ben Sulayem den förste som fick prova på känslan av att sträcka ut med en Formel 1-bil över den tomma, släta, spikraka motorvägen.

Senare tog Renaults båda ”demo-förare” Romain Grosjean och Adam Kahn över spakarna i var sin R28. När F1-motorerna ekat färdigt över sanddynerna hoppade de över i var sin Renault Megane Trophy Cup-bil. Allt detta kan avnjutas här.

PROV: Maserati Grecale Trofeo – vardagslyx med F1-gener

Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo med 530 hk och F1-teknik. En karismatisk lyxsuv som vägrar att be om ursäkt för sin existens.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så ska Domenicali lösa Formel 1:s schemamardröm

Kriget tvingar F1 till krishantering. Malaysia gör oväntad comeback samtidigt som italienska Imola planeras som säsongsfinal.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.

BANTEST: McMurtry Spéirling – DEN FLÅSANDE DAMMSUGAREN

En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.

Regelkaos på Silverstone: Hård kritik mot FIA efter straff

Kimi Antonelli straffades trots trasig bil samtidigt som ett mjukvarufel hos FIA skapade total förvirring under Silverstone GP.