Hoppa till innehåll
Recharge

Kultvägen styr in i framtiden

När Route 66 – ibland också kallad ”Main Street of America” eller ”Mother Road” – stod klar 1926 blev den en efterlängtad, 394 mil lång, pulsåder mellan Chicago och Los Angeles. Snart också blev vägen en symbol för bilismen i USA. Senare har den blivit kultförklarad genom musik, tv-shower, böcker och filmer. Med tiden och […]

När Route 66 – ibland också kallad ”Main Street of America” eller ”Mother Road” – stod klar 1926 blev den en efterlängtad, 394 mil lång, pulsåder mellan Chicago och Los Angeles. Snart också blev vägen en symbol för bilismen i USA. Senare har den blivit kultförklarad genom musik, tv-shower, böcker och filmer.

Med tiden och med nya bättre vägar har den förlorat sin betydelse som transportör, bitvis har den förfallit.

Men nu ska Route 66 ska klivet in i framtiden. I närheten av Route 66 Welcome Center i Conway, Missouri kommer vägen att beläggas med fotovaltaiska celler. Alltså plattor som förvandlar solljus till elenergi.

Det här är första gången som sådana plattor används på allmän väg i USA. Hur lång sträckan ska bli avslöjades inte när projektet blev offentligt. Redan tidigare har den franska regeringen förklarat att man tänker belägga 100 mil väg med fotovaltaiska plattor under de närmaste fem åren – ett projekt som ska ge elektricitet som räcker till åtta procent av den franska befolkningen.

Solcellerna har utvecklats av Solar Roadways, ett startupföretag som ägs av makarna och uppfinnarna Scott och Julie Brusaw. 2014 plockade de in över 18 miljoner kronor i crowdfunding. Paret Brusaw hävdar att om all asfalt byts ut mot deras solbrickor kommer det att generera tre gånger mer energi än landets hela elförbrukning 2009.

Den första delen vid Conway kommer att stå klar redan i år. Ingenting har sagts om hur den här beläggningen fungerar vid regn eller snö, eller när panelerna börjar bli slitna eller polerade.

Foto alla bilder: Solar Roadways

Vad tror du om detta? Använd gärna vårt kommentarsfält!

Kultvägen styr in i framtiden
Kultvägen styr in i framtiden

Läsaren Daniel tipsade oss – via vår Facebooksida – om en film där Solar Roadways bland annat berättar hur man ska hantera is och snö.

Recharge

DUELL: VW ID.7 mot VW Passat – el mot laddhybrid

En stor, rymlig, tvåhjulsdriven kombi från Volkswagen skulle passa perfekt. Men det finns både laddhybridteknik och ren eldrift att välja på. Vilken ska man ta? Vi testar och svarar!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Snabbtest: Kupésuvar med eldrift – Volvo prisar bort sig

iX2 är BMW:s senaste kupéformade suv. Vi ställer den mot tufft motstånd i form av Audi Q4, Kia EV6 och Volvo EC40. Allihop med fyrhjulsdrift.

PROV: Audi Q8 e-tron edition Dakar

Nya edition Dakar Q8 e-tron – med skäggstubb och skit under naglarna. Följ med till öknen i Oman, där årets testbil i auto motor & sport sätts på prov.

Recharge

DUELLEN: Tesla Model Y vs Volvo XC40 Recharge

Förbättrade Volvo XC40 Recharge möter Tesla Model Y. Vilken är bäst av de två bilar med störst antal nyregistreringar i Sverige hittills i år?

Recharge

MG5 på långresa: fyra länder och 365 mil

Nya MG5 är den första eldrivna kombin som vanligt folk har råd med. Kan den vara bilen som får fler svenskar att byta till eldrivet? Många som inte kört elbil oroar sig för långkörning och semester, funkar det? Vi slog två flugor i en smäll och tog med MG5 på långtur genom Sverige, Danmark, Tyskland och Nederländerna för att undersöka just det. Häng med på 3 656kilometer med MG5!