Alla dockor som används i olika krocktest i dag baseras på en vuxen mans fysik. Det gör att kvinnor inte skyddas optimalt i bilen, exempelvis vid påkörning bakifrån, säger Folksam, som nu bidrar till att utveckla en kvinnlig krockdocka.

Risken för kvinnor att drabbas av en så kallad whiplashskada är dubbelt så hög som för män. Nu ska de fysiska skillnader mellan könen, som leder till dessa skilda riskbilder utredas närmare. Därefter ska en ny krockdocka konstrueras, som efterliknar kvinnas specifika fysiska egenskaper så långt möjligt.

Volvo är sannolikt ensamma om att använda en kvinnlig krockdocka i sin säkerhetsforskning. Hon heter Linda och är gravid, men finns bara i den virtuella världen, i krockdatorerna. Folksam vill nu att VTI och Chalmers konstruerar en fysisk kvinnlig docka för verkliga krockprov. KLICKA FÖR STÖRRE

Tanken är att alla krocktester inte längre ska behöva utgå från den genomsnittlige mannens egenskaper som enda standard.
Ny forskning med detta fokus genomförs i ett samarbete mellan Vägtransportinstitutet (VTI) och Chalmers Tekniska Högskola. Dr Astrid Linder är forskningsledare på VTI och tilldelas nu 200.000 kronor från Folksams Forskningsstiftelse för att vidareutveckla detta forskningsspår.
– Arbetet kommer att leda till nya skyddssystem, som räddar fler liv i trafiken, säger Jan Karlsson, sekreterare i Folksams Forskningsstiftelse.
– En viktig verksamhet i Folksam allt sedan mitten av 70-talet är just trafiksäkerhetsforskning. Vi var bland annat med och genomdrev den svenska bilbälteslagen. Att få fram en kvinnlig krockdocka, så att alla bilisters säkerhetsbehov speglas redan på teststadiet, ligger definitivt i linje med vår ambition att genomdriva kontinuerliga förbättringar inom trafiksäkerheten.
I det forskningsarbete som nu får ekonomiskt stöd från Folksam utgår man från den enda studie i världen, som undersöker såväl kvinnors som mäns fysiska egenskaper vad gäller att undvika skada vid påkörning bakifrån. Utifrån denna studie, som utgavs 1997, ska man sedan identifiera karakteristiska skillnader mellan hur kvinnors och mäns kroppar reagerar i krockögonblicket. Om ett antal sådana skillnader kan fastsällas, kommer dessa att läggas till grund för konstruktionen av en ny, kvinnlig krockdocka.