Bentley Torcal heter tillverkarens senaste släpp, som dessutom är (hör och häpna) Bentleys första serieproducerade eldrivna bil. Förutom nyheten i sig markerar Torcal även den brittiska tillverkarens fjärde modellinje.

Vid lanseringen erbjuds Torcal i två utföranden: en grundmodell och den mer effektinriktade S-versionen. Basmodellen levererar 821 hk och klarar 0–100 km/h på 3,4 sekunder.

Torcal S utvecklar upp till 888 hk samt 1 350 Nm i vridmoment, för en acceleration från 0–100 km/h under 3 sekunder. Eller 2,9 sekunder, för att vara exakt. Toppfarten här uppges stanna vid 260 km/h.

Läs även: Larvigt eller häftigt – här är Bentley Continental GT Ultratank

Torcal bygger på PPE-plattformen. Varför är detta intressant? Det innebär att det här är i grunden syskonbil till exempelvis nya Porsche Cayenne Electric. Innebär det också att Torcal endast är en utsmyckad Cayenne? Vd:n berättar mer:

– Torcal är en Bentley först och främst, skapad för hand av människor som bryr sig, av de bästa materialen och tekniken för att kombinera arv med banbrytande teknik. Min övertygelse är att det här är en av de bästa Bentley-bilarna någonsin, säger Dr. Frank-Steffen Walliser, ordförande och vd för Bentley.

Det hade nog även vi sagt om vår egen produktlansering. Nåväl. Dess 800-voltsarkitektur med ett batteripaket på 113 kWh nettokapacitet ger en räckvidd upp till 600 km enligt WLTP, med stöd för snabbladdning upp till 400 kW. Det här borgar för en laddningstid från 10–80 procent på cirka 16 minuter.

Läs även: Officiellt: Bentleys första elbil heter Torcal – premiär i höst

Praktisk lyx

Chassit är utrustat med aktiv fjädring samt fyrhjulsstyrning som standard, vilket ger en vändradie på 11,1 meter. Bagageutrymmet sväljer 460 liter och kompletteras av frunken på 90 liter.

Assistanssystemen hanteras av 25 sensorer, kameror och radarsystem runt om fordonet. Detta hjälper dig till och med fickparkera utan att skada fälgarna. Radarsystemet ser dessutom till att de automatiska dörrarna inte gör mer skada än nytta.

I kupén introduceras nya materialval med fokus på hållbarhet, däribland certifierad merinoull samt trä- och aluminiumpaneler tillverkade med resurseffektiva metoder. Bentley berättar också att Torcal har fått ett integrerat drivlineljud, inspelat med musikinstrument inspirerat av märkets traditionella ”V8-puls”. Det låter intressant.

Varken leveranstider eller prisuppgifter för enskilda marknader framgår av pressmeddelandet. På återhörande.