Hoppa till innehåll

Kylan knäckte Papunens däck i Pro Superbike

Roadracingens Pro Superbike hade premiär i helgen på Ring Knutstorp i Skåne där Norrtäljesonen Freddy Papunen var förhandsfavorit med sin vassa Kawasaki. Freddys däck klarade inte väderomslaget på Ring Knutstorp Freddy inledde också helgen på bästa sätt med att vara snabb redan under den fria träningen och kvalet som kördes under lördagen där han var […]

Roadracingens Pro Superbike hade premiär i helgen på Ring Knutstorp i Skåne där Norrtäljesonen Freddy Papunen var förhandsfavorit med sin vassa Kawasaki.

Kylan knäckte Papunens däck i Pro Superbike

Freddys däck klarade inte väderomslaget på Ring Knutstorp

Freddy inledde också helgen på bästa sätt med att vara snabb redan under den fria träningen och kvalet som kördes under lördagen där han var en av de åtta som körde ett Super Pole-pass om de främsta placeringarna på startgridden till söndagens race.
Super Pole innebär att förarna kör ensam på banan under ett varv och det är den varvtid som slutligen bestämmer startuppställningen.
Freddy laddade rejält och noterade den snabbaste varvtiden med god marginal och fick alltså bästa startplatsen.
– Allt kändes bra även om vi hade ett tekniskt problem med växelföraren men det oroade mig inte speciellt mycket. På söndagsmorgonen körde vi sedan ett uppvärmningspass som fungerade bra även om det var lite kyligt i luften men solen var framme och värmde snabbt upp asfalten, berättar Freddy inför årets premiärrace.

Starten för tävlingen var utsatt till 14.00 och så dags på dagen hade temperaturen stigit rejält varför Freddy valde mjuka däck till tävlingen. Strax före start kom det så in ett molnområde över Ring Knutstorp och en kylig vind tog överhand och sänkte temperaturen i asfalten rejält.
Freddy gjorde en något avvaktande start och höll bra kontroll på Henrik Stenberg som tog hand om täten i inledningen. På varv tre höjde Freddy tempot och tog hand om täten där han drog ifrån rejält och hade en ledning på över tre sekunder mitt i heatet när plötsligt greppet försvann.

– I och med väderomslaget och den avsevärt kallare asfalten så fick det till följd att mina däck tappade allt grepp och jag började glida omkring som i en tvålkopp. Jag hade inget annat val än att slå av på tempot och fick se mig passerad av först Alexander Lundh och strax efter av Jan Hansson. Tack och lov så hade vi tre ett bra avstånd ner till det övriga fältet så att jag kunde rädda en tredje plats i mål vilket jag i och för sig är oerhört besviken över för jag var här för att vinna, sa Freddy besviket.
– Nu blir det till att ladda om inför nästa tävling för då skall hela startfältet bara få se ryggen på min racingoverall och baksidan av Kawasakin, avrundar Freddy.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Rally Sweden 2025: Glädjerally på is och snö

”Jag kan inte låta bli att le varje sträcka vi kör”, säger co-drivern Alexandre Coria. Svenska Rallyt är den enda WRC-tävlingen som körs helt på snö och bara med dubbdäck. Därför är rallyt en favorit bland förarna. Vi har fått en unik chans att följa med bakom kulisserna på Rally Sweden i Umeå.

PROV: Lamborghini Revuelto – gröntrimmad!

Laddhybrider är på modet och Lamborghini hänger på. En nyutvecklad V12 på 6,5 liter får stöttning av tre elmotorer, total effekt 1 015 hk. Trimmad fossilromantik? Greenwashing? Eller kanske supersportbilarnas elbilsrevansch?