Hoppa till innehåll

Läcka: Nya Porsche 911 Turbo – helt omaskerad i fabriken

Premiären sker om en dryg vecka men här är nya Turbon på fabriksbandet. Gillar du designen?

Premiären för nya generationen Porsche 911 Turbo, 992, sker sannolikt på Genèvesalongen i början av mars. Och kanske är det en utställningsbil vi ser i det här twitterinlägget från signaturen t_schleicher.

Någon har i smyg tagit en mobilbild inne i Porsches fabrik i Zuffenhausen av den helt omaskerade 911 Turbon. Bildkvaliteten är inte den bästa och det är därför svårt att se om Turbon får centrummutter till fälgarna. Klart är däremot att bakvingen blir friliggande, dock oklart om den är aktiv. Fyra kvadratiska slutrör och rejäla luftintag bakom dörrarna visar att det är Turbon vi ser.

Fyrhjulsdrift är standard på Porsche 911 Turbo, annars blir det svårt att hantera de +600 hk som vi gissar att den här generationen får. Åttastegad automat lär bli det enda alternativet. Men mer detaljer får vi sannolikt om en dryg vecka, i Genève.

View this post on Instagram

What do we have here 😱 992 Turbo 📸

A post shared by Todd Schleicher (@t_schleicher) on

BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.

Nu har Porsche GT3 tappat taket helt

Sommardrömmen förverkligad? Porsche 911 GT3 tappar taket. Hela 510 hk, manuell låda och luftig körglädje. Här är detaljerna, och priset.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.