Hoppa till innehåll
Recharge

Laddhybriden som drar 3,5 ton

Många vill köra elektriskt, men det har varit svårt att hitta bilar som klarar av att dra ett rejält släp. Nu kommer Volkswagen Touareg R som får dra betydligt mer än konkurrenten Volvo XC90 T8.

En ny version av Touareg lanserades 2018, men utan några elektrifierade motoralternativ. Nu fyller Volkswagen den luckan med Volkswagen Touareg R.

Touareg R är rejält bestyckad med en 3-liters bensin-V6:a som ger 340 hästkrafter tillsammans med en elmotor som ger 136 hästar. Tillsammans ger de en systemeffekt på hela 462 hästar och 700 Nm i vridmoment.

Det här kan jämföras med konkurrenten Volvo XC90 T8 Twin Engine som ger 390 hästkrafter och 640 Nm. XC90 T8 får dra 2,4 ton medan Touareg R får dra hela 3,5 ton.

Kraften fördelas till de fyra hjulen via en åttastegad automatlåda. Det går att köra helt elektriskt upp till 140 km/h. Volkswagen säger inget i sitt pressmeddelande om räckvidden, men de uppgifter vi fått fram talar om 48 km.

Precis som nya Volkswagen Golf GTI får Touareg R den nya generationen av säkerhetssystemet Travel Assist som nu fungerar i hastigheter upp till 250 km/h.

Volkswagen Touareg R kommer att visas upp på bilsalongen i Genève i mars.

Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

Polestar 4: Lyckas vi trotsa ESC:n på isen?

En sjö under ett metertjockt islager. Flera isbanor. Och en 400 kW stark Polestar 4, redo för lite ståhej. Det finns dock ett problem: crossoverns ESC går inte att avaktivera helt. Kommer det ändå gå att få sladd?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

På besök i Porsches Cayenne-fabrik

Följ med på en sneak peek på vad som händer innanför väggarna på en av Europas viktigaste bilfabriker.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Recharge

Porsche Cayenne E officiell: El-turbo snabbare än 918 Spyder

Porsches stora elsuv Cayenne Electric bjuder på 400 KW laddning, 64 mils räckvidd och snabbare acceleration än hyperbilen Porsche 918 Spyder.