Bakom laddroboten Rocin-Eco ligger bland annat Ionity, Audi, Porsche, BMW, Ford, Mercedes-Benz och TÜV Süd. De vill skapa en standard för automatiserade laddstationer.
Fördelarna med laddrobotar är att risken för handhavandefel elimineras och att det går snabbare att komma i gång och ladda. Detta gör att fler bilar kan nyttja en laddare under en timme.
I konceptet ingår även plug-n-charge så att laddaren direkt kan identifiera bilen och debitera förarens konto utan att brickor, kort eller appar behöver användas. Tekniken ska vara öppen för alla märken.
Tester ska pågå fram till slutet av 2024. En detalj som måste lösas är hur laddaren kommunicerar med fordonet och laddoperatören.