I lördags hölls auktionen på Retromobile i Paris och den mest uppmärksammade bilen var förstås Bugatti 57S Atalante, som hittades i en lada i England för en tid sedan. Det vinnande budet blev 34 miljoner kronor, betydligt lägre än vad som var väntat.

Priset på 34 miljoner kronor är högt men bara hälften av de 70 miljoner som de flesta värderat Bugattin till. Endast 17 exemplar byggdes av 57S Atalante Coupe. KLICKA FÖR STÖRRE

Ett av de mest uppmärksammade ladugårdsfynden på många år, en mycket ovanlig Bugatti 57S Atalante Coupe, gick under klubban i lördags. Auktionen hölls av Bonhams på ”Retromobile” i Paris, där veteranbilar säljs.
Budgivningen gick dock trögt och bilen såldes för ”bara” 3.417.500 euro, motsvarande cirka 34 miljoner kronor. Det var inte mer än hälften av vad många bedömare trott att bilen skulle vara värd. För den anonyme ägaren väntar dock nya utgifter när bilen ska genomgå sin renovering och återställas i nyskick efter den långa förvaringen i ladan.
Kirurgen Harold Carr köpte bilen 1955 och körde den sporadiskt, tills han ställde upp den i Gosforth, i nordöstra Newcastle, i början på 60-talet. Skatten var obetald och blev heller aldrig betald, varför bilen blev kvar och aldrig mer användes. Körsträckan på mätaren blev bara 4.200 mil, mycket lågt för den här typen av bil.
Bugattin med chassinumret 57502 byggdes klart den 5 maj 1937 och bilen var beställd av Francis Curzon, en brittisk marinofficer och politiker som dessutom hade kört 24-timmars på Le Mans flera gånger. Bugattin såldes 1947, vandrade genom några olika ägare och köptes slutligen av Harold Carr 1955 för 895 pund (!). Under sin levnad blev bilen förändrad en del och man monterade bland annat en kompressor på motorn (dock inte en original Bugatti-kompressor).
Tvärtemot vad många trott var inte bilen helt okänd. Det gick rykten i trakten att det skulle finnas en Bugatti uppställd i en lada någonstans men exakt var visste ingen. Det gjorde däremot James Knight, chef för motoravdelningen på auktionshuset Bonhams. I ett uttalande till ”The Daily Mirror” sa han att Bugattin är ett av de absolut sista stora ladugårdsfynd som man känner till och av hänsyn till ägaren höll man saken hemlig. Först efter Harold Carrs död kunde man meddela arvingarna var bilen stod. Enligt James Knight är bilen komplett och kan återställas till originalskick.
Endast 710 Bugatti Type 57 byggdes och av dessa var 43 i utförandet 57S. Coupe-modellen byggdes i sin tur i bara 17 exemplar.