Renault bygger ut motorutbudet till Laguna: I februari kommer en 2-liters turbomotor med 165 hästkrafter till Sverige.

Motorn är en utveckling av den motor som sitter i Vel Satis och Avantime. Effekten är bibehållen men vridmomentet har höjts med 20 Nm till 270 Nm vid 3.250 r/min. 2-litersmotorn är kopplad till en sexväxlad manuell låda, innan året är slut ska den också erbjudas med femväxlad Proactive-automatlåda. Bränsleförbrukningen för Laguna 2.0T Kombisedan uppges till 8,2 liter/100 km.
Samtidigt stärks också den aktiva och passiva säkerheten och Laguna-utbudet späds på med nya klädslar och karossfärger.
Antisladdsystemet ESP får nu en funktion för understyrningskontroll (UCL), som blir standard på 2,0 16V, 2,0T och V6-versionerna. UCL griper in och framhjulen plötsligt förlorar fästet vid en kraftig undanmanöver. Det bromsar då två av hjulen (innerhjulen eller framhjulen) för att få ner farten och räta upp bilen.