Ingen hade väl förväntat sig en ny modell från Lamborghini på årets upplaga av Parissalongen – men på Volkswagenkoncernens särskilda pressträff kvällen innan visades den upp, superhybriden Asterion.

Den har en bensindriven V10-motor som kompletteras av inte mindre än tre elmotorer, vilket ger en totaleffekt på imponerande 910 hästkrafter. Lamborghini Asterion fixar 0–100 km/h på under tre sekunder och klarar fem mil på eldrift.

Men någon direkt konkurrent till McLaren P1, LaFerrari och Porsche 918 Spyder är den inte. Det erkänner till och med Lamborghinichefen Stephan Winkelmann, i en intervju med Maxim.

”Det är inte meningen att den ska köras på bana. Accelerationen och toppfarten är bra, men när det gäller köregenskaper skulle den bli slagen av de andra. Den är mer som en ’hyper cruiser'”, säger han.

Du som hoppas att Lamborghini ska sätta Asterion i serieproduktion lär också bli besviken.

”Jag tror verkligen inte att den här bilen ska produceras, och vi kommer inte göra det”, säger Stephan Winkelmann till Maxim.

Däremot ska en del av hybridtekniken under skalet på Asterion användas i Lamborghinis kommande suv. Där spelar den extra vikten som hybridsystemet innebär inte lika stor roll.

Läs också: Lamborghini Asterion är en laddhybrid med 910 hästkrafter
Läs också: Lamborghini Urus – nya suven avslöjad i förtid
Läs också: Lamborghini Urus – officiella bilder och fakta