Ferrari har sin Challenge. Porsche sin Carrera Cup. Självklart måste också Lamborghini vara med. Nästa år blir det premiär för Super Trofeo – en klass med 30 specialpreparerade Gallardo LP560-4.
Den 1 maj nästa år rullar Lamborghinis egen racingserie igång. Premiär på Silverstone, final på Monza.
Den specialbyggda bilen – som presenterades i samband med DTM-finalen på Hockenheim – bär samma namn som tävlingsserien: Super Trofeo. Den väger in på 1300 kilo och har genomgått hel del racingpreppning som chassimodifiering, bromsar och hjul från ABS, Pirelli-slicks, ny instrumentering och en del aerodynamiska finjusteringar. Den direktinsprutade 5,2-liters-V10:an skickar 570 hästkrafter till alla fyra hjulen via Lamborghinis egen, sexväxlade och sekventiella låda.
Den nya Lamborghini-serien presenterades i samband med DTM-finalen på Hockenheim.
Meningen är att serien ska köras av proffs i "dealer-stall" samt välbesuttna "gentlemanna-förare". Det kommer också att finnas en gästbil för speciellt inbjudna stjärnförare. Om du känner hur det kliar är det bara att kila iväg till närmaste Lamborghini-handlare med 250 000 Euro i näven – det är nämligen priset för bilen och ett paket med reservdelar och tillbehör. Vid varje tävling kommer det att finnas service och support samt reservdelsförsäljning. Dessutom kan förarna koppla av i den Lamborghini Village som ska byggas upp vid varje evenemang.
Allting rullar igång den 1-3 maj på engelska Silverstone. Än så länge är sex deltävlingar klara, samtliga i samband med FIA GT-, DTM- eller WTCC-tävlingar. Lamborghini kallar serien utan blygsamhet för "världens snabbaste entypsklass".
