Jo, Land Rover är nästa lika gammal som Folkabussen. Den legendariska brittiska terrängbilen premiärvisades i Amsterdam 1948, och för att fira 60-årsdagen lanseras nu en specialversion av Defender – den modell som med måttliga förändringar hängt med i sex decennier.
Lnad Rover Defender är en av världens äldsta nu levande bilmodeller. Den fyller 60 nästa år, och det firas med den jubileumsversionen SVX, som byggs i 200 högerstyrda exemplar.
Land Rover är utan tvivel världens mest kända terrängbil vid sidan om den äkta amerikanska jeepen. Nästa år fyller ”Landyn” 60, och det är vi bli varse när födelsedagen den 30 april närmare sig – oavsett vem som då äger märket.
Redan nu förbereds en jubileumsmodell som ska säljas i en begränsad och numrerad upplaga på 200 bilar i Storbritannien under nästa år. Det första jubileumsexemplaret skänktes här om dagen av Land Rover-fabriken till brittiska Röda Korset.
Specialversionen som manifesterar jubileet är en Defender som kallas SVX. Det är den lyxigaste och mest välutrustade Defender som någonsin byggts. Den kommer att tillverkas med axelavståndet ”90”, det vill säga 226 cm (90 tum) dels som tvåsitsig ”halvcabriolet” med textiltopp, dels som fyrsitsig kombi.
Med soft top har Defendern en iögonfallande silverfärgad rörbur runt taket och flaket, en grill i aluminium och specialdesignade stjärnformade lättmetallfälgar.
Invändigt finns speciellt utformade Recarostolar, reglageknoppar i aluminium, extra kraftig ljudanläggning med subwoofer, usb-anslutning och hållare på iPod-spelare. Navigator från Garmin hör också till jubileumsutrustningen.
Motorn är en fyrcylindrig diesel på 2,4 liter, med effekten 122 hästkrafter och maximala vridmomentet 360 Nm vid 2.000 r/min.
Priserna för Defender SVX kommer att meddelas i början av nästa år.
