Hoppa till innehåll
Recharge

Lanseringen av Audi e-tron försenas – chefen häktad

Eventet där Audi skulle visa upp den nya elsuven senareläggs. Beskedet kommer en dryg vecka efter att Audichefen häktades.

Det är många som är nyfikna på Audis nya elsuv e-tron. Från början var tanken att den skulle lanseras i produktionsfärdigt skick den 30 augusti i Bryssel, där den också ska byggas.

Men så blir det inte. Istället försenas lanseringen och nu är tanken att den ska ske i USA i mitten av september.

Den här nyheten kommer inte långt efter att Audichefen Rupert Stadler häktades för att inte kunna dölja bevis i utredningen om Volkswagenkoncernens dieselfusk. Men att händelserna faktiskt är kopplade vill inte Audi bekräfta officiellt.

Enligt Audis svenska informationschef Irene Bernald handlar det istället om att Audi vill framstå som ett internationellt företag, och USA blir den viktigaste marknaden för e-tron.

”Beslutet fattades framför allt utifrån att Bram Schot, som är tillförordnad Audichef, anser att det är viktigt att Audi som internationellt företag presenteras på flera marknader. Efter att Audi A8 visades på Audi Summit i Barcelona och Audi Q8 i Shenzhen i Kina är det naturligt att nästa Audi Summit sker i USA med premiärvisningen av Audi e-tron. Audi räknar med att USA på sikt kommer att bli den största marknaden för Audi e-tron”, skriver hon i ett mejlsvar.

”Det nya eventet kommer troligtvis att ske i USA i mitten av september”, fortsätter hon.

Lanseringen av Audi e-tron försenas – chefen häktad
Mercedes verkar nu visa upp den produktionsfärdiga versionen av suven EQC före Audi hinner visa e-tron.

Att lanseringseventet försenas innebär dock inte att försäljningsstarten blir försenad.

Nu kan Mercedes smita före med elsuven EQC. Den ska nämligen lanseras den 4 september.

Audi e-tron hamnar i en bilklass som flera stora biltillverkare nu ger sig in i. Förutom Mercedes EQC kommer eldrivna BMW iX3, och redan i år börjar Jaguar I-Pace rulla på vägarna.

Audi e-tron har ett batteripaket på 95 kWh som ska ge en räckvidd på strax över 40 mil. Bilen har tre elmotorer på totalt 320 kW (435 hästkrafter) och kan snabbladdas med 150 kW.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Hos Audi: F1-sekretess och full attack på Neuburg-banan

Hur bygger Audi sina F1-motorer? Vi spanar bakom kulisserna i Neuburg och testar kontrollerad panik med RS 5 och RS e-tron GT på bana.