Hoppa till innehåll

Låt Arnold sänka din förbrukning

De två guvernörerna för Colorado och Kalifornien samt några av de största bilföretagen har nu tillfälligt grävt ner stridsyxan för att istället tillsammans predika fördelarna med eco-driving på en ny hemsida. De gånger vi tvingats stava Arnold Schwarzeneggers efternamn har det oftast handlat om hur han i egenskap av Kaliforniens guvernör kämpat mot biltillverkarna för […]

De två guvernörerna för Colorado och Kalifornien samt några av de största bilföretagen har nu tillfälligt grävt ner stridsyxan för att istället tillsammans predika fördelarna med eco-driving på en ny hemsida.

De gånger vi tvingats stava Arnold Schwarzeneggers efternamn har det oftast handlat om hur han i egenskap av Kaliforniens guvernör kämpat mot biltillverkarna för striktare utsläppskrav. Efter ett antal möten där Schwarzenegger så sent som i maj sa åt tillverkarna att ”sluta gnälla” har man nu i alla fall lyckats enas om något rapporterar The Detroit News.

Låt Arnold sänka din förbrukning

Lyssna på Arnolds tips och sänk din förbrukning, frågan är vilket som är roligast?

The Alliance of Automobile Manufacturers som styrs av Dave McCurdy representerar tio biltillverkare, däribland de tre stora från Detroit och Toyota. Denna förening, Schwarzenegger och den senares medkämpe Colorados guvernör Bob Ritter har tillsammans skapat en hemsida under namnet ecodrivingusa.com vilket säger det mesta om vad huvudtemat är.
Nämligen att sänka amerikanarnas förbrukning och därmed utsläpp genom att få dem att praktisera ecodriving. Tipsen är de vanliga, alltså rätt lufttryck i däcken, köra mjukt, undvika onödiga stopp samt många fler. Huvudbudskapet är att alla kan hjälpa till och samtidigt sänka sina bränslekostnader med över 15 procent.
Man kan också på ett ganska grovt sätt räkna ut hur många kg koldioxid mindre man skulle kunna släppa ut, samt hur mycket mindre man borde släppa ut. Dessutom finns ett tämligen oavancerat (men ganska svårt) bilspel där man får använda sina nyvunna kunskaper och se om det finns mer att lära. Vi låter er bedöma hemsidans kvalitet själva men ska man tro Governator, som han kallas i USA, så är den ”fantastisk”.
Hittills är bara två stater anslutna till rörelsen men man försöker få fler att gå med. Den som saknar Schwarzeneggers hårda stil mot biltillverkarna ombeds att dra sig till minnes hans nu klassiska kommentar: I’ll be back.

Recharge

T&E: Gasbilar är hälsofarliga!

Avgaser från fordon som drivs med naturgas kan vara farligare än de från både diesel- och bensinbilar. Det hävdas i en ny rapport från den gröna tankesmedjan Transport & Environment i Bryssel. Den till stor del förnyelsebara fordonsgasen som säljs på svenska mackar är inte mycket bättre.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.

Recharge

Vi granskar: Dieselbilarna fortsätter tappa fart – så påverkar det dig

Dieselbilar har gått från klimaträddare till Svarte Petter. Runt om i Europa planeras dieselbilsförbud, försäljningen rasar, luftkvaliteten försämras, koldixidutsläppen ökar och andrahandsvärdet skakar. Vad ska du göra?

Recharge

Nya miljözonerna: ”Ingen rättighet att förorena städerna”

De nya miljözonerna som presenterades under fredagen har väckt starka känslor. Många bilister känner sig lurade efter att ha köpt en miljöbilsklassad dieselbil – en bil som alltså kan förbjudas i vissa områden om bara några år. Det är alldeles för snart, tycker Jessica Rosenkrantz, som är vice ordförande i trafikutskottet för Moderaterna. Jessica Rosenkrantz (M). […]

Recharge

VW:s miljöteknik som blev verklighet – och föll i glömska

Långt före dieselskandalen: Vi provkörde Volkswagens ”framtid” redan 2006.