Under sin aktiva Formel 1-karriär var Stefan Johansson ”den framgångsrikaste F1-föraren som aldrig vunnit ett race”. Nu är det slut på det.

Lill-Lövis var helt ohotad i den blågula March 761:an.

När den brittiska Masters-serien för klassiska F1-bilar gästade Ronnie Peterson Historic GP på den gamla GP-banan i Anderstorp blev det dubbla segrar för Stefan i den tryckande sommarvärmen inför cirka 15 000 entusiastiska åskådare.
Stefan Johansson var helt ohotad i den blågula March 761:an i såväl lördagens som söndagens race där 14 klenoder intog banan med ett sjönsjungande ljud.
På torsdagen innan den soliga Anderstorphelgen var Stefan aningen skeptisk. Han har visserligen demonstrerat många historiska bilar genom åren. Men tävla, det är en annan sak. Men som den fullblodsracer han är behövdes bara en kvalsession i bilen, March 761, chassinummer 5 – en systerbil till den March som Ronnie vann Italiens GP på Monza med, innan han tänder på alla åtta.
På fredagskvällen dröjde han sig kvar i garaget och finslipade utväxlingar med mekarna, och när det väl blev race var det inget snack. Stefan lekte med konkurrenterna och höll avståndet till den hårt kämpande Simon Hadfield i en Matra. Hadfield var klar tvåa bägge dagarna, på lördagen före Nico Bindels i en Lotus 77, och på söndagen före Mike Wrigley som rattade Ronnies gamla March 711 som om det var Ronnie själv som satt bakom ratten.

James Hanson körde Jacky Ickx gamla Ferrari 312 B2

Kul att se var också en Ferrari 312 B2 en gång körd av Jacky Ickx med helgens klart läckraste motorljud ut boxertolvan. Förare var James Hanson, som tidigare bland annat kört Volvo i ETCC på Anderstorp tillsammans med Rickard Rydell. Hanson bröt på lördagen med hög kylvätsketemp och ett tag var det osäkert om han skulle kunna köra söndagens race. Men en kämparinsats av mekarna, som strax innan start fortfarande slet med vattenpumpen gjorde att Hanson kunde stå för helgens uppkörning från sista startrutan till en åttondeplats.

Publiken bjöds inte bara på gamla Forme4l 1 bilar utan även sportvagnar och prototyper från 70-talet, historiska standardvagnar och GT bilar, Sports 2000, Ginetta, Ferrari Challenge Scandinavia, Nordic Supercar samt Porschar.