Hoppa till innehåll

Lotus Esprit, Elan, Elite – ännu fler bilder

Vi har inte riktigt hämtat oss från Lotus kupp på Parissalongen: sex nya konceptbilar! Nu har vi fått många fler bilder på Esprit, en bild på Elite utan tak och dessutom Elan i ny kulör. Klicka och njut. Lotus Elite utan taket uppfällt? Nej, på Parissalongen fick vi inte se något sådant men den här […]

Vi har inte riktigt hämtat oss från Lotus kupp på Parissalongen: sex nya konceptbilar! Nu har vi fått många fler bilder på Esprit, en bild på Elite utan tak och dessutom Elan i ny kulör. Klicka och njut.

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Elite utan taket uppfällt? Nej, på Parissalongen fick vi inte se något sådant men den här illustrationen visar hur Elite ser ut med vindrufs. KLICKA FÖR STÖRRE

På Parissalongen var det Lotus som stod för årets chock med inte mindre än sex helt nya – och oväntade – konceptbilar. En som vi sett spionbilder på var kommande supersportbilen Esprit och därför var det extra kul att se den omaskerad, tillsammans med sina kommande syskon i den stora Lotus-familjen.

Sedan salongen stängde har Lotus faktiskt fyllt på bildarkivet och vi kan givetvis inte undanhålla er dessa bilder. Esprit-bilderna finns samlade längst ner på sidan.

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Elan fick vi bara se i gult på Parissalongen, men här har vi alltså modellen i en lite diskretare kulör. Elan ska få en kompressormatad V6-motor med 450 hk. KLICKA FÖR STÖRRE

Lotus är inte direkt mångordiga om Esprit men det vi vet är att den planeras vara färdig till våren 2013. Den får då en 5,0-liter stor, överladdad V8-motor (Lexus) som ska ge 620 hk och 720 Nm. Varvtalsstoppet slår i vid 8.500 rpm och någonstans där har toppfarten på 330 km/h uppnåtts. 0-100 km/h anges till 3,4 sekunder, inte till ringa del ett resultat av lättviktsteknik som begränsar vikten till 1.450 kilo.

Motorn kopplas till en sjustegad dubbelkopplingslåda och bilen driver på bakhjulen. CO2-utsläppet med bromskraftsåtervinning och hybridteknik anges till 250 g/km.

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

De sex konceptbilarna, inklusive Elan ovan, är ett resultat av en massiv satsning från Lotus och dess ägare. Investeringen i nya modeller påstås vara på en miljard euro, vilket låter helt osannolikt mycket pengar – även om det kanske inte är orimligt utslaget på sex modeller. KLICKA FÖR STÖRRE

Som extra bonus kan vi dessutom visa en ny bild på Lotus Elite, se bilden högst upp, den här gången med taket nedfällt. Slutligen hittade vi två nya bilder på Elan också, utan den kula kulören. Bara att klicka och njuta – använd piltangenterna på ditt tangentbord för att bläddra.

Alrik Söderlinds direktrapport från mässgolvet i Paris kan du läsa på den här länken, där det dessutom finns massor av bilder.

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit.

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

Lotus Esprit, Elan, Elite - ännu fler bilder

PROV: Lotus Emira Turbo SE – med uppskrämd radfyra

För pengarna går det knappt att slå den här. Sportbils-DNA, F1-historia och vardagspraktikalitet gör Emira Turbo SE till ett vettigt alternativ.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lotus Emira uppdateras – så blir det svenska priset

När Lotus släpper en nyhet är det alltid lite speciellt. Lilla Emira har blivit lite starkare än tidigare och kostar inte farligt mycket heller. Eller?

Specialutgåvor av Lotus Emira – hyllar F1-arvet och Peterson

Med F1 på uppehåll kanske abstinensen kan stillas med lanseringen av Lotus Emira i fem F1-inspirerade motiv? Vänta dock inte för länge – det kommer endast tolv av varje.

Då kommer Jaguars nya och djärva elbil

Att bilder läckte ut innan premiären kanske inte gör så mycket och är i ärlighetens namn kanske en fördel.

Recharge

Intervju med Lotus designchef Ben Payne

Lotus står inför en stor omställning vad gäller sin filosofi. Stora, tunga elbilar kontra lätta och snabba sportbilar – puristerna har redan vänt vid dörren.