Hoppa till innehåll

Lotus laddar hårt med nya Evora

Knappt har Lotus presenterat sin nya modell Evora förrän ryktena om fler modeller startar. Redan nu utlovas en cabrioletmodell och ganska snart en motorstarkare version – som sedan följs av en kompressormodell med över 400 hk. Första helt nya bilen på väldigt, väldigt länge från Lotus – Evora. Stämmer uppgifterna från Autocar kan vi vänta […]

Knappt har Lotus presenterat sin nya modell Evora förrän ryktena om fler modeller startar. Redan nu utlovas en cabrioletmodell och ganska snart en motorstarkare version – som sedan följs av en kompressormodell med över 400 hk.

Lotus laddar hårt med nya Evora

Första helt nya bilen på väldigt, väldigt länge från Lotus – Evora. Stämmer uppgifterna från Autocar kan vi vänta oss mycket skoj framöver. KLICKA FÖR STÖRRE

Lotus hävdar att deras Evora är unik för närvarande genom att vara en 2+2-sitsig bil med mittmotor. Den 3,5 liter stora V6-motor lånar man från Toyota och den ger 280 hk. Fördelat på 1.350 kilo borde det kunna bli en intressant upplevelse, men mer är på gång om vi får tro uppgifterna från de engelska kollegerna.
Det är brittiska ”Autocar” som påstår sig fått löften redan nu på att Evora är förberedd för att även dyka upp som cabriolet, om cirka tre år. Ganska snart kommer en vassare version på samma sugmotor som ska ge kring 320 hk, enligt Autocar. Men den riktiga kicken kommer om ungefär två år då Lotus lanserar en kompressormatad version med över 400 hk!
Relativt låg vikt och effekt över 400 hk innebär att Evora prestandamässigt närmar sig tuffa konkurrenter som till exempel Porsche 911 Turbo. Återstår att se hur när man även hamnar prismässigt, där har Lotus ännu inte gett några besked.
Plattformen tål för övrigt modeller med vikter upp kring 1.900 kg, ett påpekande som spridit oro bland Lotus-fantasterna. Men enligt Autocar är det en faktauppgift som mest handlar om att bilens mittsektion och ”motorvagga” är byggd för att rymma en betydligt kraftfullare V8-motor. Envisa rykten hävdar att Lotus samarbetar med BMW och ska få ”låna” deras dubbelturbomaskin som debuterade i X6 och nu snart även finns i nya 7-serien.
Men med V8-motor och högre effekt handlar det inte längre om Evora utan den nya Esprit, planerad för att lanseras 2011.

Recharge

U-sväng: Porsche tvingas göra om elbilen 718 till bensinbil

Efterfrågan på bensindrivna sportbilar är större än Porsche förutsett. Nu tvingas Porsche göra om sin kommande elbil till bensinsörplare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Lotus överger elbilsoffensiven – satsar på laddhybrider

Lotus byter kurs. En ny hybridserie lanseras i Europa nästa år med start i ett riktigt kraftpaket.

PROV: Lotus Emira Turbo SE – med uppskrämd radfyra

För pengarna går det knappt att slå den här. Sportbils-DNA, F1-historia och vardagspraktikalitet gör Emira Turbo SE till ett vettigt alternativ.

Geelys drag: Lotus Emira kan få V8

Lotus tittar på alternativ till V6:an i Emira på vissa marknader – och lösningen kan bli oväntad både för miljövänner och motorentusiaster.

Ferraris nya 296 Speciale: Brutal GT-bil med 880 hästkrafter

Ferraris nya 296 Speciale blandar Le Mans-DNA med F80-delar – och pressar bakhjulsdriften till sin yttersta gräns