Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Lynk & Co Zero Concept – Volvosyskonets första elbil

Kanske en fingervisning om hur Volvos nästa elbil ser ut?

En futuristisk bil parkerad i en stad. (AI text)
1683879-3.jpg

Volvos koncernsyskon och Geelyägda Lynk & Co har visat upp sitt det koncept som kommer bli märkets första elbil. Konceptbilen heter Lynk & Co Zero Concept och är byggd på Geelys SEA-plattform (Sustainable Experience Architecture). Samma plattform som framtida Volvo- och Polestar-elbilar kommer att byggas på.

Möjligtvis också andra märkens elbilar sedan Geely öppnat för att tredje part ska kunna använda sig av arkitekturen på samma sätt som Volkswagen gjort med MEB-plattformen.

Lynk & Co Zero Concept – Volvosyskonets första elbil
Lynk & Co Zero Concept – Volvosyskonets första elbil

Lynk & Co Zero Concept går både snabbt och långt. 0–100 km/h på ”under 4 sekunder” och en räckvidd på över 70 mil, enligt den mycket förlåtande NEDC-körcykeln. Men det borde innebära omkring 50 mil i verklig trafik vilket ju bådar gott.

Designmässigt har Lynk & Co Zero Concept korta överhäng på det sätt som bilar som byggts från grunden som elbilar ofta har. Axelavståndet är strax under 3 meter vilket placerar den i samma härad som Tesla Model Y och Volkswagen ID.4. Ett långt axelavstånd möjliggör också en rymlig interiör.

Annars är Lynk & Co ganska förtegna om detaljerna. Ingen uppgift om batteristorlek eller liknande. Förhoppningsvis går de ut med detta under Beijing Motor Show som drar igång nu på lördag den 26 september, där Lynk & Co Zero Concept ska ställas ut.

Lynk & Co Zero Concept – Volvosyskonets första elbil
Lynk & Co Zero Concept – Volvosyskonets första elbil
Lynk & Co Zero Concept – Volvosyskonets första elbil
 
Recharge

Lynk & Co:s mest extrema bil hittills

Ljus ska ha skulpterat denna GT-konceptbil från Lynk & Co. Men hur mycket av denna får vi se i framtiden?

Lynk & Co Time to Shine snett framifrån med svart bakgrund.
Med bilens prestandaläge aktiverat sänks fjädringen med 15 mm plus att aerodynamiska element fälls ut fram och bak. Dessutom fälls en bakvinge ut. Foto: Lynk & Co

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Sverige motstår den ökande andelen kinesiska elbilar

Kinesiska elbilar rusar i Europa, men Sverige släpar efter. Här är de märken som ökar mest både i Europa och på den svenska marknaden.

En Zeekr 7GT över axeln på föraren som tittar på mittdisplayen.
Kinesiska märken kämpar i motvind i Sverige. Bilen på bilden är en Zeekr 7GT – ett märke som däremot ökar i Sverige. Foto: Simon Hamelius
Recharge

Nu får Volvo en nyckelroll för Lynk & Co

Lynk & Co tar hjälp av Volvo Cars för att växa snabbare i Europa. Volvo får en central roll i märkets kommersiella satsning.

Lynk & Co SUV kör på stadsgata i Europa
Volvo Cars får en större kommersiell roll för Lynk & Co i Europa genom ett nytt samarbete. Foto: Lynk & Co
Recharge

Elbilen som laddar utan sladd testas nu

En ny lösning kan låta elbilen ladda utan sladd, både stillastående och ute på vägen.

Eltransportbil testas med trådlös laddning på väg i Italien
Den nya lösningen testas på en eldriven transportbil som ska kunna laddas trådlöst både vid stopp och under körning. Foto: Iveco
Recharge

Geely plågar terrängbil i Norrland – även BYD:s flaggskepp vintertestas

BYD är på väg att lansera sin första bil med megawattladdning, men först ska den testas i vinterklimat. Geelys konkurrent till Land Rover Defender får bekänna färg i Arjeplog.

BYD Great Tang och Geely och Geely Galaxy Cruiser i Arjeplog.
Både BYD och Geely testar varsin stor suv. BYD satsar på lyx och ultrasnabb laddning. Geely ska konkurrera med Land Rover Defender. Foto: BYD och Geely (montage)