Lamborghinis bäst säljande modell, suven Urus, har nyligen lanserats som laddhybrid under namnet SE. Med en systemeffekt på 789 hästkrafter ur sin fyraliters dubbelturbo-V8 och elmotor är den knappast känd för att sakna kraft.
Men för den tyska trimningsfirman Mansory var det inte tillräckligt.
Kolfiber i fokus med ”Softkit”
Företaget har nu presenterat sitt senaste projekt baserat på Urus SE. Modellen kallas för ett ”softkit”, vilket i Mansorys värld innebär en ovanligt nedtonad och återhållsam design. Trots detta är förändringarna påtagliga. Fronten har fått en helt ny splitter, dubbla canardvingar och uppdaterade luftintag.
Längs sidorna lägger man snabbt märke till de enorma 24-tumsfälgarna, som här visas med gröna accenter. Sidokjolar, nya backspegelkåpor och kolfiberdetaljer på C-stolparna förstärker det aerodynamiska intrycket. Baktill dominerar en stor vinge samt en ny diffusor med fyrdubbla utblås.
Prestanda på hyperbilsnivå
Det är dock under motorhuven som de mest dramatiska förändringarna har skett. Mansory har lyckats krama ur hela 1 085 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 1 250 Nm ur hybriddrivlinan, jämfört med originalets 950 Nm.
Exakt vilka mekaniska och mjukvarumässiga modifieringar som gjorts är ännu inte officiellt. Ingen behöver egentligen prestanda på hyperbilsnivå i en stor familjesuv, men uppdateringen ser till att bilens fartresurser nu matchar det kolfiberbestyckade yttre.
