Hoppa till innehåll

Marcus bortdömd – men tog revansch

Först tog han pole position – sedan blev Marcus Ericsson bortdömd och tillbakaflyttad till tolfte startrutan. Och i första GP2-loppet i Abu Dhabi visade Ericsson varför han är en man för Formel 1.

Marcus bortdömd – men tog revansch
Många omkörningar blev det för Marcus Ericsson i årets näst sista GP2-lopp – från tolfte rutan upp till tredje plats.

I det första av två avslutande race i GP2-mästerskapet startade Marcus Ericsson från tolfte startrutan, trots att han varit snabbast under kvalet.

Fast domarna tyckte att han hade kört lite för långt utanför banan i en kurva under sitt snabbaste varv och dömde bort polevarvet. Marcus näst snabbaste varv placerade honom istället som tolva.

Men Marcus bet ihop och gjorde en bra start. Sedan plockade han placering efter placering – bitvis var mycket snabbare än någon annan förare på banan.

Mot slutet av loppet hade Ericsson klättrat till en tredjeplats och om loppet hade varit några varv längre kanske han hade kunnat bli tvåa eller möjligen även vinna. Ericsson hade både farten och bra däck kvar.

Till slut fick Ericsson ändå nöja sig med en tredjeplats i lördagens race vilket betydde att han fick starta sexa i söndagens lopp – ett lopp där Marcus först gjorde en kanonstart på väg mot en tjedjeplats men olyckligtvis tvingades väja för en snurrande bil.

Ericsson låg därmed sjua inledningsvis och blev efter ett händelsefattigt lopp sexa i mål vilket betyder att han avslutade sin GP2-karriär som sexa totalt i årets mästerskap. Vad Marcus gör nästa säsong är oklart – men mycket talar för att Marcus kör Formula Renault 3,5 Series nästa säsong.

En förhandstitt på vinterdäcken som vill dominera nästa vinter

I finska Ivalo fick vi provköra Michelins kommande vinterdäck. Vilka däck överraskade mest? Och hur gick det för auto motor & sport i Chase Race?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Hyundai Ioniq 6 – UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Nu är det klart: Max Verstappen gör ny satsning

Länge har det ryktats, och nu är beskedet officiellt. Max Verstappen breddar sitt tävlingsprogram under 2026 och tar sig an en ny, prestigefylld utmaning utanför Formel 1.

Drömstart vändes till mardröm för Dino Beganovic

Dino Beganovic visade direkt stark fart i Formel 2-premiären i Melbourne. Men trots en lovande helg slutade säsongsstarten i besvikelse för den svenske Ferrari-junioren.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.