Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Mattias Ekström fyra på Norisring

Den femte deltävlingen i årets DTM kördes på Norisring under varma och sköna förhållanden. Jamie Green tog sin andra seger för året med sin Mercedes. Jamie Green på väg mot seger på Norisring Racet blev en framgång för Mercedes som också tog hand om andra platsen genom Bruno Spengler. Timo Scheider var bäst av Audiförarna […]

Mercedes-Benz E-Klass-bil i DFB GT-mästerskapet (AI text)
191205-1.jpg

Den femte deltävlingen i årets DTM kördes på Norisring under varma och sköna förhållanden. Jamie Green tog sin andra seger för året med sin Mercedes.

Mattias Ekström fyra på Norisring

Jamie Green på väg mot seger på Norisring

Racet blev en framgång för Mercedes som också tog hand om andra platsen genom Bruno Spengler. Timo Scheider var bäst av Audiförarna genom att sluta trea en knapp halv sekund före Mattias Ekström.
Gary Paffet blev utesluten ur tävlingen från sin femte plats i mål sedan man konstaterat att hans Mercedes var tre kilo för lätt.
Scheider bibehåller ledningen i mästerskapet men har nu bara 1 poängs marginal till Jamie Green. Paul di Resta är trea i sammandraget 5 poäng bakom Schider och ytterligare två poäng bakom återfinns Mattias Ekström på en fjärde plats.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Fem cykelhållare för tre cyklar i stort test

Fem hållare för tre cyklar har testats i montering, hårda inbromsningar och undanmanövrar. Alla klarar kraven – men skillnaderna i stabilitet, funktion och pris är tydliga.

Tre personer i röda jackor monterar och lastar cyklar på flera dragkroksmonterade cykelhållare bakom en Mercedes GLE på en testbana med koner.
Testfältet från vänster: Thule Epos 3 Park- Secure, Norauto E-Fit 200-3 Update, Uebler i31 Z, Atera Forza L och Yakima FoldClick 3 EVO (monterad på dragkroken). Foto: Hans-Dieter Seufert

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Max Verstappen tillbaka som vinnare i monsunkaotiskt Bahrain GP

Ett monsunregn drabbade Bahrains GP på Sepang-banan i Malaysia (!). I ett kaotiskt lopp tog Max Verstappen sin första seger i år – medan Kimi Antonelli drygade ut sin VM-ledning.

Max Verstappen vinner Bahrains GP i Malaysia
Max Verstappen firar på podiet efter att ha vunnit Bahrain GP – i Malaysia. / FOTO: Getty Images

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

en racer bil körande nedför en bana i regnet (AI text)
HÄRLIGA TIDER I INTERLAGOS. Verstappen överlistar Ocon i tätstriden. Världsmästaren lämnar slipstreamen i det absolut sista ögonblicket och använder sig av greppet på insidan. Foto: Getty Images

Verstappen: Sista chansen att vända säsongen

Efter en rad ojämna helger medger Red Bull-stjärnan att de kommande loppen kan avgöra både årets VM-strid – och teamets position inför reglementsbytet 2026.

Max Verstappen fotad från sidan med handen framför munnen.
Max Verstappen är i en klurig sits. I Österrike sätter han press på Red Bull inför säsongens avgörande lopp. Foto: Red Bull Content Pool/Rudy Carezzevoli

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.

Flavio Briatore, Alpine F1
Räddare i nöden. Alpine ropar: Briatore kommer till undsättning. Den före detta teamchefen har erfarenhet av rekonstruktioner. Han tog Renault till VM-titeln 2005.