Under onsdagens testkörningar i Valencia så var Heikki Kovalainen snabbast på banan före Massa och Räikkönen i Ferraribilar.

Båda McLaren-förarna, Kovalainen och Hamilton, ägnade dagen åt att köra långa pass för att få mil i bilarna och värdefull data. Trots detta var båda snabba med Kovalainen i topp med sina 1.11,000 medan Hamilton noterade fjärde bästa varvtid.
Räikkonen och Massa arbetade med set up och tillförlitlighetstester samt simulerade starter. Massa fick ett tekniskt fel på sin Ferrari F2008 under morgonen när bilen stannade på banan. Det tog en timma att fixa bilen innan han åter kom ut på banan.
– Trots missödet i dag på morgonen så är jag mycket belåten med hur bilen uppför sig. Vi är snabba rakt fram och i de snabba kurverna precis som i fjol men det trevligaste är att vi nu också har både grepp och fart i de långsamma kurvorna vilket vi led av förra året, berättade Massa.

Williams hade placerat Kazuke Nakajima i ett gammalt chassi som var försett med massor av nya komponenter medan Nico Rosberg körde nya FW30 och han fick totalt 117 varv och massor av data under en problemfri dag.
Fernando Alonso körde den enda bil som Renault testar med denna vecka och arbetet under onsdagen inrikades på att hitta rätt balans i bilen.
– I dag kunde vi köra på riktigt efter att vi fått positiva svar på alla de systemkontroller som vi gjort tidigare. Vi arbetade mycket med justering av olika inställningar för att få en bas set up och en bra balans i bilen och mot slutet av dagen kändes det riktigt bra så vid nästa test skall det bli riktigt trevligt att börja attackera varvtider för att se var vi står, kommenterade Alonso.

Mark Webber fick för första gången sätta sig i Red Bulls nya RB4 efter att Coulthard kört under de två inledande dagarna i denna testsejour.
– Det har varit en spännande dag. Redan nu känns det som om vi tagit ett rejält kliv framåt jämfört med förra säsongen. Både fart och väghållning känns bättre så nu kan vi arbeta vidare med att förfina inställningarna i lugn och ro, sa Webber som fick inleda dagen med att åka bärgningsbil när den nya bilen stannade ute på banan tidigt på morgonen men han var ganska snabbt ute igen.

Det råder en belåtenhet hos merparten av teamen men hos BMW-Sauber är Nick Heidfeld bekymmrad.
– Jämfört med förra året så tycker jag att vi var bättre då. Jag kan inte riktigt peka på vad det är som gör att bilen inte känns bra men vi har upptäckt en hel del detaljer som ingenjörerna arbetar med. Det känns inte hellre bra att fjolårsbilen är snabbare än vår nya F1.08, säger Heidfeld.

Shake down för Honda RA108

Rubens Barrichello blev Hondas förare som fick köra teamets nya Honda RA108 för första gången när den helvita bilen rullade ut i Valencia under onsdagen. Barrichello genomförde en shake down för att kontrollera att alla system fungerade och det rapporteras att allt verkade fungera till ingenjörernas belåtenhet. Den nya RA108-bilen är fortfarande en interimsbil som synbart har genomgått en hel del förändringar från förra säsongen men sannolikt kommer det att ske en hel del ytterligare innan premiären körs.

Tider Valencia 23 januari
1. Heikki Kovalainen – McLaren Mercedes MP4-23 – 1.11.000
2. Felipe Massa – Ferrari F2008 – 1.11.662
3. Kimi Raikkonen – Ferrari F2008 – 1.11.850
4. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes MP4-23 – 1.12.076
5. Kazuke Nakajima – Williams Toyota FW29 – 1.12.255
6. Fernando Alonso – Renault R28 – 1.12.360
7. Nico Rosberg – Williams Toyota FW30 – 1.12.493
8. Mark Webber – Red Bull Renault RB4 – 1.12.594 .
9. Nick Heidfeld – BMW Sauber F1.07 – 1.12.976
10. Sebastian Vettel – Toro Rosso Ferrari STR2 – 1.13.015
11. Timo Glock – Toyota TF108 – 1.13.129
12. Robert Kubica – BMW Sauber F1.08 – 1.13.230
13. Sebastien Bourdais – Toro Rosso Ferrari STR2 – 1.13.307
14. Adrian Sutil – Force India Ferrari F8-VII – 1.13.409
15. Jarno Trulli – Toyota TF108 – 1.13.547
16. Rubens Barrichello – Honda RA108 – 1.14.588
17. Takashi Kogure – Honda RA107 – 1:16.761