Meca har tidigare använt formuleringar som ”märkesverkstaden för alla märken” i sin marknadsföring. Det fick branschorganisationen Bil Sweden, som företräder biltillverkarna och märkesverkstäderna, att dra verkstadskedjan inför rätta.
”Det är en smått bisarr process där Bil Sweden slåss mot verkligheten. Vi kan idag serva 99,8 procent av alla bilar som är i trafik i Sverige”, säger Torbjörn Olsson, koncernchef på Meca.
Men nu ger alltså Marknadsdomstolen Bil Sweden rätt. Meca får inte använda formuleringar som likställer kedjan med en märkesverkstad. Meca ska nu betala Bil Swedens rättegångskostnader på över fyra miljoner kronor.
Om Meca trots det fortsätter använda texter som ”Oavsett vilket märke man än kör finns det en Meca-mekaniker med rätt kompetens och utbildning att ta hand om den” och ”Mecas anslutna verkstäder kan genomföra samma service och reparationer som auktoriserade verkstäder” hotar vite på en miljon kronor.
”Det här är oerhört viktigt. Det är inte bara Meca som nu måste hålla sig till detta. Alla fria verkstäder måste hålla sig till den här domen och den kan inte överklagas”, säger Bil Swedens vd Bertil Moldén till TT.
Han går hårt mot de fria verkstäderna, som inte är knutna till ett specifikt märke.
”Den här domen leder i bevis att de inte använt samma delar, att de inte har samma kompetens hos personalen, de har inte haft samma diagnosinstrument, de har inte kunnat nollställa felkoder och så vidare. Om du köper ett päron så får du ett päron och betalar du för ett äpple så får du ett äpple. Domen klargör att vi är äpplen och Meca är päron, sedan får kunden välja själv vad man vill betala för”, säger Bertil Moldén till TT.
Läs också: Kia fälls för olagliga garantivillkor
Uppdatering kl 14.00: Meca har kommenterat domen.
”Vi kommer givetvis att förändra hur vi uttrycker oss i vår marknadsföring. Men vi kan fortsätta att säga att alla garantier gäller oavsett märke och årsmodell. Enligt domen kommer vi inte få säga att vi bara använder originaldelar, men det kommer inte den märkesbundna sidan heller kunna göra eftersom de köper delar av oss. Domstolen har också kommit fram till att alla enskilda Mecaverkstäder utför ett fackmannamässigt arbete”, säger Torbjörn Olsson, koncernchef på Meca.
”Vi tycker naturligtvis att det är tråkigt att domstolen till stor del har gått på branschorganisationen Bil Swedens linje. Men det förändrar inget för oss. Vi fortsätter att laga och serva bilar som förut. Det är dock tråkigt att konstatera att konsumenterna nu får det ännu svårare att avgöra till vilken verkstad de ska gå. Konsumenterna kan nu tyvärr se fram emot att de stora internationella biltillverkarna fortsätter att driva sin linje med ökad inlåsning till märkesverkstäderna och dyrare servicekostnader”, säger Torbjörn Olsson.
Bil Sweden om Marknadsdomstolens beslut 2013-05-02
Marknadsdomstolen meddelade idag dom i målet Bil Sweden mot Meca Sweden AB. Domstolen förbjuder Meca Sweden AB vid vite av en miljon kronor att vid marknadsföring av bilverkstäder och bilreservdelar använda följande påståenden:
a) Meca är en märkesverkstad;
b) Meca är en märkesverkstad för alla märken;
c) Meca:s anslutna verkstäder kan serva alla bilar;
d) Meca:s anslutna verkstäder använder bara originaldelar;
e) oavsett vilket märke man än kör finns det en Meca-mekaniker med rätt kompetens och utbildning att ta hand om den;
f) Meca:s anslutna verkstäder kan genomföra samma service och reparationer som auktoriserade verkstäder;
g) Meca:s reservdelar kan hålla högre kvalitet än de auktoriserade verkstädernas reservdelar;
h) Meca kan erbjuda minst samma servicenivå, men i regel till ett mycket förmånligare pris än auktoriserade verkstäder;
i) eller andra påståenden med väsentligen samma innebörd, om så inte är fallet.
”Bil Sweden värnar om en öppen marknad med konkurrens på lika villkor. Fri etableringsrätt och fri konkurrens råder idag på fordonsservicemarknaden med möjlighet för alla att erbjuda service och reparationer. Det växande utbudet av tjänster och den skarpa konkurrensen ställer höga krav på tydlig och korrekt information för att kunder inte ska bli vilseledda”, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden.
”Marknadsdomstolens dom är principiellt betydelsefull för innebörden av ord som märkesverkstad, originaldel och andra för konsumenten viktiga begrepp.”
En auktoriserad verkstad ingår i bilmärkets nätverk och binds av avtal som ställer krav på kontinuerlig märkesspecifik utbildning och fackmässighet enligt fordonstillverkarens anvisningar vid utfört arbete, vilket sammantaget innebär en trygghet och garanti för att bilen blir omhändertagen på ett fackmässigt sätt. Det är rimligt att ställa samma krav på en icke-auktoriserad verkstad om de hävdar att de har rätt kompetens att ta hand om ett eller fler bilmärken.
”På fordonservicemarknaden innebär fackmässighet de facto att man kontinuerligt uppdaterar sig för att möta de krav på utbildning, utrustning, reservdelar, servicenivå och kvalitetsnivå som respektive fordonstillverkare ställer”, fortsätter Bertil Moldén.
”Beslutet är betydelsefullt för hela branschen och bidrar till ökad transparens på marknaden, vilket gynnar konsumenten.”
