Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes-Benz eActros på vägarna

Mercedes-Benz eActros har gått in i Fas-2-testning, vilket innebär att den används skarpt av ett transportföretag och rullar cirka 20 mil om dagen i de centrala delarna av tyska Leipzig. Och resultat av testerna visar att den uppgivna räckvidden på 20 mil kan hållas i verklig innerstadstrafik, relativt oberoende av last och rutt. Mercedes-Benz eActros […]

Mercedes-Benz eActros har gått in i Fas-2-testning, vilket innebär att den används skarpt av ett transportföretag och rullar cirka 20 mil om dagen i de centrala delarna av tyska Leipzig.

Och resultat av testerna visar att den uppgivna räckvidden på 20 mil kan hållas i verklig innerstadstrafik, relativt oberoende av last och rutt.

Mercedes-Benz eActros drivs av två elmotorer på vardera 126 kW/485 Nm som är placerade vid var sitt bakhjulsnav. Det ger en sammanlagd effekt på ca 337 hk. Max vridmoment på bakaxeln är 22.000 Nm.

Batteripaketet rymmer 240 kWh och snabbladdning är möjlig i upp till 150 kW.

Sedan Fas-2-testerna nu visat sig lyckosamma tyder mycket på att Mercedes-Benz eActros sätts i serietillverkning under nästa år.

Mercedes-Benz eActros på vägarna
Mercedes-Benz eActros på vägarna
 

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – prisvärd

Mercedes-Benz CLA tävlar med ett högt pris jämfört med sina konkurrenter men den erbjuder mer.

Recharge

TEST: Mercedes-Benz CLA – ekonomi och förbrukning

Mercedes-Benz CLA förvånar med sin prestanda och standard för sitt billiga pris.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp

Är BMW iX3 ”mirakel-suven” vi väntat på? Vi provkör elbilen som skippar luftfjädring men som ändå imponerar, även på tufft underlag. Vi synar.