Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes-Benz eActros på vägarna

Mercedes-Benz eActros har gått in i Fas-2-testning, vilket innebär att den används skarpt av ett transportföretag och rullar cirka 20 mil om dagen i de centrala delarna av tyska Leipzig. Och resultat av testerna visar att den uppgivna räckvidden på 20 mil kan hållas i verklig innerstadstrafik, relativt oberoende av last och rutt. Mercedes-Benz eActros […]

Mercedes-Benz eActros har gått in i Fas-2-testning, vilket innebär att den används skarpt av ett transportföretag och rullar cirka 20 mil om dagen i de centrala delarna av tyska Leipzig.

Och resultat av testerna visar att den uppgivna räckvidden på 20 mil kan hållas i verklig innerstadstrafik, relativt oberoende av last och rutt.

Mercedes-Benz eActros drivs av två elmotorer på vardera 126 kW/485 Nm som är placerade vid var sitt bakhjulsnav. Det ger en sammanlagd effekt på ca 337 hk. Max vridmoment på bakaxeln är 22.000 Nm.

Batteripaketet rymmer 240 kWh och snabbladdning är möjlig i upp till 150 kW.

Sedan Fas-2-testerna nu visat sig lyckosamma tyder mycket på att Mercedes-Benz eActros sätts i serietillverkning under nästa år.

Mercedes-Benz eActros på vägarna
Mercedes-Benz eActros på vägarna
 
Recharge

Säljstart för Mercedes VLE – praktisk miljonmaskin

En ny, större dimension av eldrift väntar. Mercedes-Benz VLE, en MPV med 800V-teknik och räckvidd kanske till och med bortom det förväntade.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya C-klass från Mercedes-Benz är här

Här är Mercedes-Benz nya och elektriska C-klass. Den utlovar gott om räckvidd, lyxig interiör och körglädje i toppklass.

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Recharge

Mercedes CLA Shooting Brake: Detta är bilens trumfkort

Vi har kört Mercedes-Benz CLA Shooting Brake. Den är lättkörd och nu mer praktisk och lär tilltala en bred kundkrets. Här är våra intryck.

Recharge

Mercedes slänger styrstången i EQS – styr bättre utan

Med steer-by-wire i EQS tar Mercedes-Benz steget bort från den traditionella styrstången. Tekniken ska ge en mer anpassningsbar körupplevelse.