Efter ansiktslyftningen på Mercedes C-klass sedan och kombi är det dags för helt nya C-klass Coupé. Här är de första riktiga bilderna som läckt ut på nätet – och som avslöjar en överraskning.
Helt ny Mercedesmodell i C-klassfamiljen: en tvådörrars coupé med bagagelucka à la halvkombi. Baseras på samma plattform som C-klass sedan och kommer med samma motorprogram.
Vi har sett den nya Mercedes-coupén i C-klass på många spionbilder, men nu finns officiella foton på nätet – sannolikt publicerade tidigare än Mercedes tänkt sig. Enligt ”säkra källor” ska modellen begå världspremiär på Genèvesalongen i mars.
C-klass Coupé behåller grunddesignen från sedanen men överraskar med en antydan till den knyck på bakre sidorutan som sedan 60-talet varit kännetecknet hos samtliga BMW-modeller.
De läckta bilderna, som nu ligger på mängder av nätbilsajter, är utan tvivel hämtade ur ett kommande pressmaterial. De bekräftar i stort de datorillustrationer som vi tidigare visat på denna sajt, med ett litet undantag: det bakre sidofönstret lånar en designdetalj från BMW.
Det handlar om vad som brukar kallas ”Hofmeister-knycken” – det uppåt-bakåtvinklade nedre hörnet på bakre sidorutan som karaktäriserar alla BMW:s modeller. På C-klasscoupén är den här formen inte alls lika tydlig, men man anar den.
Den nya coupén i C-klassen ersätter den nu nedlagda CLC, som byggdes i Brasilien, men är större än denna. Tekniskt är C Coupé identisk med den ansiktslyfta C-klass sedan som premiärvisas i Detroit nästa vecka, och huvudmåtten inklusive axelavståndet är desamma.
Förarplatsen känns igen från den ansiktslyfta C-klass sedan, som premiärvisas på Detroitsalongen kommande vecka. Det betyder bland annat fast bildskärm upptill i instrumentpanelen.
En likhet med CLC är att C-klasscoupén också har helt öppningsbart bakparti (”kombicoupé”), vilket lär underlätta packning av exempelvis golfbagar. På den punkten skiljer den sig från storebror E-klass Coupé (efterträdaren till CLK) och från konkurrenten BMW 3-serie Coupé. Båda dessa har konventionell baklucka.
C-klass Coupé är mycket lik nya C-klass sedan och framifrån är det svårt att skilja modellerna åt. Också motorprogrammet lär vara i stort sett detsamma, vilket bland annat betyder att version 350 CGI får samma nya direktinsprutade bensin-V6:a som S-klass och nya CLS. Den är 14 hk starkare och 20 procent snålare än föregångaren. Till det bidrar bland annat standardmonterat start/stoppsystem och den sjustegade automatlådan 7G-tronic – som 2011 ersätter den femstegade lådan även i fyrcylindriga C-klass.
Invändigt bjuder uppdaterade C-klass Coupé på samma nya instrumentpanel som i den ansiktslyfta C-sedanen. Samtliga versioner av C-klass får dessutom samma elektroniska assistanssystem som antingen är standard eller tillval i E-klass.
Redan i juli 2010 kunde vi på den här sajten visa spionbilder på Mercedes C-klass Coupé. Här ser vi den kraftiga maskering på bakre sidorutan som dolde ”överraskningen” – den BMW-insprirerade knycken mot C-stolpen som nu avslöjas på de läckta pressbilderna.
Det betyder bland annat att avståndshållaren själv kan bromsa till stopp i ett nödläge, vingelvarnaren ser via elservostyrningen till att man håller spåret och trötthetsövervakaren larmar om föraren hotar att somna. Dessutom läser en kamera vägmärken som man själv kanske missar. Automatiskt optimerad belysning och en assistansfunktion som sköter fickparkeringen är andra alternativ att kryssa för på tillvalslistan.
Premiär som sagt på Genèvesalongen i mars.
