Just nu rullar nya Mercedes C-klass ut till sina svenska bilhandlare, en bil som vi kallat för ”S-klass light”. Som du nog minns var vi först i världen med ett riktigt test där nya Mercedes C-klass fick möta konkurrenterna BMW 320d, Volvo S60 med nya D4-drivlinan samt Lexus IS 300h (klicka på länken för att hoppa till nummer 7-2014).
Hela testlaget var för en gångs skull enigt om att nya Mercedes C-klass just nu är den mest lockande modellen i mellanklassen. Men det fanns en del skönhetsfläckar också, bland annat kändes det som om Mercedes inte riktigt blivit färdiga med luftfjädringen. Med inställningen ”Sport+” blev luftfjädringen alldeles för hård och studsig, i Comfort-läget är rattens elservo märkligt känslolöst och utrymmena kunde vara bättre.
Men i höst är det dags för Mercedes C-klass Kombi, den modell som har internkoden S205 (sedankarossen har koden W205). Spionbilderna på Mercedes C-klass Kombi visar en bakdel som lovar generösa utrymmen och även om det inte räcker till att bli klassledande så ser kombimodellen lovande ut. Kanske har Mercedes då hunnit skruva ett par varv till och förbättrat både elservot och luftfjädringen – kan vi hoppas på det?
Vår illustratör Schulte Design är som vanligt väl informerade om vad som händer bakom de låsta dörrarna i tysk bilindustri. Illustrationerna som du ser upptill och nedtill här på sidan ligger sannolikt mycket nära den seriemässiga Mercedes C-klass Kombi. Eftersom sedanmodellen fått en attraktiv prissättning hoppas vi på att Mercedes C-klass Kombi hamnar obetydligt högre och därmed på allvar blir en ny tjänstebilsfavorit – kanske något för dig som ska byta bil i höst?
Senast vi testade Mercedes C-klass kombi mot sina konkurrenter var i auto motor & sport nummer 24-2012 (klicka på länken för att hoppa dit). I testet körde vi kombiversiioner av Hyundai i40, Audi A4, Citroën C5, Mercedes C-klass, Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Volvo V60 och BMW 3-serie.
Läs också:
Mercedes C-klass officiell – alla bilder och fakta
