Produktionen i den lilla brasilianska fabriken som bygger Mercedes CLC ska upphöra. Eftersom Mercedes inte angett någon ny produktionsort kan vi bara tolka det på ett sätt: CLC är på väg att läggas ner.

En klassisk sportcoupé i profil – det kan nog många skriva under på. Ändå har Mercedes CLC inte lockat speciellt många nybilskunder. För högt pris, kanske?

Man kan inte beskylla Mercedes CLC för att vara någon storsäljare och på svenska vägar är modellen nästan osynlig. Men i Tyskland har CLC ändå haft en trogen kundgrupp och därför blev det en nystart i början på 2008, när ersättaren till C-klass Sportcoupé presenterades.

Mercedes CLC är ingalunda en ny modell utan exteriört och tekniskt uppdaterad version av C-klass Sportcoupé, läs mer om modellen på denna länk, med siktet inställt på till exempel BMW 1-serie. Men i och med att Mercedes inte började om från början – till exempel på den nya plattformen som kom med senaste C-klass – stod det också klart att CLC knappast skulle bli speciellt långvarig.

Någon alternativ produktionsort har inte angetts för CLC och därmed lär det vara slutbyggt. Fabriken i Brasilien ska gå över till att producera lastbilar istället.

Slutet för CLC/C-klass Sportcoupé verkar nu vara utstakat då Daimler AG meddelar att produktionen i den lilla fabriken i Juiz de Fora, Brasilien, ska läggas om till lastbilar. Eftersom Daimler inte nämner något om en ny produktionsort för CLC är det svårt att tolka det som något annat än en nedläggning.

Något officiellt besked om CLC från Mercedes finns dock inte ännu. Kanske gör man ett nytt försök när det är dags för nästa generation C-klass om några år, men då heter bilen något helt annat. Som vi berättade i den här artikeln (klicka) ska Mercedes ändra på sin nomenklatur och lämna de bitvis ganska röriga trebokstavskombinationerna. En av de få modellerna som behåller sitt namn blir CLS.