Nya generationen Mercedes E-klass Coupé är äntligen officiell och nu har vi fått alla fakta och bilder. Vad som kanske inte syns direkt på bilderna är att E-klass Coupé växer en hel del.
Jämför man med föregångaren blir nya Mercedes E-klass Coupé 123 millimeter längre (4.826), 74 millimeter bredare (1.860) och faktiskt också 32 millimeter högre (1.430). Spårvidden ökar med 67/68 millimeter fram/bak och axelavståndet blir 113 millimeter längre (2.873), vilket gynnar innerutrymmena.
Tekniskt baserar sig alltså nya Coupén på sedanmodellen och det innebär samma höga tekniknivå med delvis autonoma funktioner och modern infotainmentmiljö. Det innebär också att vi känner igen motoralternativen där Mercedes nya modulära motorfamilj fasas in. De raka sexorna får vi dock vänta på.
Vid lanseringen erbjuds en dieselmodell och tre bensinmotorer, en lite annorlunda strategi då Mercedes annars brukar dominera utbudet av snåla dieslar. Mercedes E220d Coupé får nya dieselfyran och är snålast i gänget med en förbrukning på endast 4,0–4,6 l/100 km (106–119 CO2 g/km), trots en hygglig toppeffekt på 194 hk och 400 Nm.
Insteget på bensinsidan är fyrcylindriga E200 Coupé med 184 hk och 300 Nm, tillräckligt för 0–100 km/h på 7,8 sekunder. Betydligt snabbare är bensinfyran E300 som ger 245 hk och 370 Nm, gör 0–100 på 6,4 sekunder.
Snabbast är biturbo V6:an på 3,0 liter i E400 4Matic som ger 333 hk (245 kW) och 480 Nm, tillräckligt för en 0–100 tid på 5,3 sekunder. Det innebär att Mercedes E400 Coupé hamnar på samma prestandanivå som gamla E500 Coupé, med sin 4,7-liters V8-motor som gav en bit över 400 hk.
Alla modeller får niostegad 9G-Tronic automat som standard. Fyrhjulsdrift, 4Matic, är standard på E400. En AMG-version med 4,0-liters biturbo V8 är att vänta längre fram. Publik premiär för nya Mercedes E-klass Coupé blir det på Detroitsalongen i mitten av januari. Försäljningen startar under våren 2017
