Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den

Mercedes fortsätter på inslagen väg och introducerar ännu en modell som dieselladdhybrid. Den här gången är det mellanklassuven GLC som får ny drivlina.

Mercedes-Benz GL-suvs parkerade framför en husfasad. (AI text)
1661171-2.jpg

Mercedes GLC som premiärvisades i sin nuvarande skepnad förra året har sedan dess bara funnits som laddhybrid med bensinmotor. Nu utökas modellutbudet av dieselladdhybrider med GLC-familjens senaste tillskott – GLC 300 de 4MATIC.

GLC 300 de 4MATIC kommer som vanlig suv och fyradörrars coupé. Båda har 4MATIC fyrhjulsdrift, niostegad automatlåda och en dieselmotor på 194 hästkrafter som kombineras med en elmotor på 122 hästar. Den totala systemeffekten är 306 hästar och 700 Nm. 0–100 km/h avverkas på 6,2 sekunder.

Batteriet är på 13,5 kWh och räckvidden på endast el är drygt 4 mil.

Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de Coupé.

Mercedes uppger en förbrukning på mellan 1,8 – 2,2 l/100 km och ett CO2-utsläpp på 48–57 gr/km. Årsskatten kostar från cirka 1.230 kronor och den preliminära miljöbilsbonusen hamnar på 25.000 kronor.

Prislappen för vanliga GLC 300 de 4MATIC börjar från 601.900 kronor medan coupéversionen går loss från 636.900 kronor.

Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de 4MATIC SUV.
Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de 4MATIC SUV.
Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de Coupé.
Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de SUV och Coupé.
 
Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Volvo EX60 i rörelse

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Julia Brzezinska framför en Volvo
Vår chefredaktör Julia Brzezinska har besökt Volvo i Torslanda för att prata nutid och framtid.
Recharge

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Mercedes C 400 4Matic
Full attack på finsk asfalt. Med ett vridmoment på 800 Nm skjuter C 400 4Matic iväg från 0–100 km/h på fyra sekunder blankt.

Svensk premiär för nya Mercedes-Benz Marco Polo – högt i tak

Den uppdaterade ”glampingbilen” Mercedes-Benz Marco Polo får svensk premiär på Elmia. Så blir priset.

Mercedes-Benz Marco Polo står på camping med taket uppfällt.
Markisen kan nu monteras av helt utan verktyg. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

Vit Mercedes-Benz GLA på NK med John Sempill bredvid.
Nya Mercedes GLA är först ut i kompaktklassen med den nya, upplysta stjärngrillen. Foto: Mercedes-Benz