Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den

Mercedes fortsätter på inslagen väg och introducerar ännu en modell som dieselladdhybrid. Den här gången är det mellanklassuven GLC som får ny drivlina.

Mercedes GLC som premiärvisades i sin nuvarande skepnad förra året har sedan dess bara funnits som laddhybrid med bensinmotor. Nu utökas modellutbudet av dieselladdhybrider med GLC-familjens senaste tillskott – GLC 300 de 4MATIC.

GLC 300 de 4MATIC kommer som vanlig suv och fyradörrars coupé. Båda har 4MATIC fyrhjulsdrift, niostegad automatlåda och en dieselmotor på 194 hästkrafter som kombineras med en elmotor på 122 hästar. Den totala systemeffekten är 306 hästar och 700 Nm. 0–100 km/h avverkas på 6,2 sekunder.

Batteriet är på 13,5 kWh och räckvidden på endast el är drygt 4 mil.

Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de Coupé.

Mercedes uppger en förbrukning på mellan 1,8 – 2,2 l/100 km och ett CO2-utsläpp på 48–57 gr/km. Årsskatten kostar från cirka 1.230 kronor och den preliminära miljöbilsbonusen hamnar på 25.000 kronor.

Prislappen för vanliga GLC 300 de 4MATIC börjar från 601.900 kronor medan coupéversionen går loss från 636.900 kronor.

Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de 4MATIC SUV.
Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de 4MATIC SUV.
Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de Coupé.
Mercedes GLC som laddhybrid med diesel – så mycket kostar den
Mercedes-Benz 300 de SUV och Coupé.
 

KÖRUPPLEVELSE: Mercedes Unimog – TUNG, TÅLIG, RUGGAD

År 2026 firar Unimog 80 år – en robust arbetshäst med gener från lastbil, pickup och lantbruksmaskin. Till 80-årsjubileet har ett unikt exemplar byggts, som för en gångs skull bjuder på rejäl körglädje. Det kan vi bekräfta.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Slutet för dieseljättarna? Nu kör Mercedes-Benz 64 ton på ren el

Ellastbilen Mercedes-Benz eActros klarar nu en tågvikt på upp till 64 ton. Det ökar kapaciteten för tunga eltransporter.

Recharge

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA – summering och betyg

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar i mål. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag redovisar vi betyg och poäng och korar en vinnare.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA, del 2 – FRAMTIDSBILAR

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar in i andra ronden. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag fokuserar vi på den sistnämnda.