Hoppa till innehåll

Mercedes S 63 AMG kommer till Frankfurt

Mercedes har släppt de första bilderna och faktauppgifterna om nya S 63 AMG – med 585 hästar och ett maffigt vridmoment på 900 Nm. Fyrhjulsdrift finns som tillval.

Efter en första teaserfilm som publicerades på Youtube har Mercedes nu släppt alla bilder på toppversionen i nya S-klassen: S 63 AMG.

Jämfört med övriga S-klassen får AMG-versionen bland annat en ny front, V8-emblem på sidorna, hårdare fjädring, 19-tumsfälgar som standard och 20-tummare som tillval. Nya S 63 AMG är också 100 kilo lättare än föregångaren, men tjänstevikten är trots det 1.970 kilo.

Mercedes S 63 AMG får en något omarbetad version av AMG-divisionens dubbelturbo-V8. Effekten är nu 585 hästkrafter och vridmomentet hela 900 Nm mellan 2.250 och 3.750 r/min. Den officiella förbrukningssiffran hamnar på 10,1 l/100 km.

Motorn har direktinsprutning och möter Euro 6-kraven. Kraften skickas till drivhjulen via den 7-stegade automatlådan MCT (Multi Clutch Transmission). Den har tre lägen: Controlled Efficiency (med stopp/start-system), Sport och Manual. Precis som i E 63 AMG finns fyrhjulsdriftssystemet 4Matic som tillval.

Mercedes S 63 AMG kommer till Frankfurt
Ett nytt batteri gör att tjänstevikten minskas med 20 kilo. Totalt är nya S 63 AMG omkring 100 kilo lättare än föregångaren.

”Efter den framgångsrika lanseringen av A 45 AMG och CLA 45 AMG, visar nya S 63 AMG vår expertis i bilbranschens toppsegment”, säger Ola Källenius, vd för Mercedes-AMG GmbH.

Nya S 63 AMG accelererar till 100 km/h på 4,4 sekunder. Den fyrhjulsdrivna versionen klarar dock accelerationen på 4,0 sekunder. Toppfarten begränsas till 250 km/h, eller 300 km/h om köparen väljer till ”Driver’s Package”.

Vi får möjlighet att stifta närmare bekantskap med nya Mercedes S 63 AMG på bilsalongen i Frankfurt i september. I Tyskland hamnar prislappen på 1.309.000 kronor för S 63 AMG med bakhjulsdrift och kort hjulbas. Fyrhjulsdrift och lång hjulbas kostar drygt 30.000 kronor mer.

Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes bekräftar: V8-motorn gör återkomst i AMG C 63

Efter det svaga intresset för den fyrcylindriga laddhybriden tänker Mercedes om. Nu gläntar tyska AMG på dörren för V8-motorns återkomst.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.

PROV: Mercedes VLE – lyxbuss för direktören eller familjen?

Med 71 mils räckvidd och enastående komfort utmanar Mercedes VLE idén om minibussen. Men är den lyxiga rymden värd sitt saftiga miljonpris? Vi provkör!

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.