Hoppa till innehåll

Mercedes S 63 AMG kommer till Frankfurt

Mercedes har släppt de första bilderna och faktauppgifterna om nya S 63 AMG – med 585 hästar och ett maffigt vridmoment på 900 Nm. Fyrhjulsdrift finns som tillval.

Efter en första teaserfilm som publicerades på Youtube har Mercedes nu släppt alla bilder på toppversionen i nya S-klassen: S 63 AMG.

Jämfört med övriga S-klassen får AMG-versionen bland annat en ny front, V8-emblem på sidorna, hårdare fjädring, 19-tumsfälgar som standard och 20-tummare som tillval. Nya S 63 AMG är också 100 kilo lättare än föregångaren, men tjänstevikten är trots det 1.970 kilo.

Mercedes S 63 AMG får en något omarbetad version av AMG-divisionens dubbelturbo-V8. Effekten är nu 585 hästkrafter och vridmomentet hela 900 Nm mellan 2.250 och 3.750 r/min. Den officiella förbrukningssiffran hamnar på 10,1 l/100 km.

Motorn har direktinsprutning och möter Euro 6-kraven. Kraften skickas till drivhjulen via den 7-stegade automatlådan MCT (Multi Clutch Transmission). Den har tre lägen: Controlled Efficiency (med stopp/start-system), Sport och Manual. Precis som i E 63 AMG finns fyrhjulsdriftssystemet 4Matic som tillval.

Mercedes S 63 AMG kommer till Frankfurt
Ett nytt batteri gör att tjänstevikten minskas med 20 kilo. Totalt är nya S 63 AMG omkring 100 kilo lättare än föregångaren.

”Efter den framgångsrika lanseringen av A 45 AMG och CLA 45 AMG, visar nya S 63 AMG vår expertis i bilbranschens toppsegment”, säger Ola Källenius, vd för Mercedes-AMG GmbH.

Nya S 63 AMG accelererar till 100 km/h på 4,4 sekunder. Den fyrhjulsdrivna versionen klarar dock accelerationen på 4,0 sekunder. Toppfarten begränsas till 250 km/h, eller 300 km/h om köparen väljer till ”Driver’s Package”.

Vi får möjlighet att stifta närmare bekantskap med nya Mercedes S 63 AMG på bilsalongen i Frankfurt i september. I Tyskland hamnar prislappen på 1.309.000 kronor för S 63 AMG med bakhjulsdrift och kort hjulbas. Fyrhjulsdrift och lång hjulbas kostar drygt 30.000 kronor mer.

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny drivlinegeneration från Mercedes-Benz ska spara bränsle

Med uppdaterade motorer på upp till 550 hk och ny utväxling lanserar Mercedes-Benz Trucks drivlinekonceptet Powerliner för lägre förbrukning.

Bakhjulsdrift och 646 hk: Mercedes-AMG kapar vikten i nya CLE

Mercedes-AMG utökar sin Mythos-serie med CLE 646 Spezialanfertigung, en rå V8-coupé handbyggd i Affalterbach för maximal prestanda.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.