Hoppa till innehåll

Mercedes S 63 AMG kommer till Frankfurt

Mercedes har släppt de första bilderna och faktauppgifterna om nya S 63 AMG – med 585 hästar och ett maffigt vridmoment på 900 Nm. Fyrhjulsdrift finns som tillval.

Efter en första teaserfilm som publicerades på Youtube har Mercedes nu släppt alla bilder på toppversionen i nya S-klassen: S 63 AMG.

Jämfört med övriga S-klassen får AMG-versionen bland annat en ny front, V8-emblem på sidorna, hårdare fjädring, 19-tumsfälgar som standard och 20-tummare som tillval. Nya S 63 AMG är också 100 kilo lättare än föregångaren, men tjänstevikten är trots det 1.970 kilo.

Mercedes S 63 AMG får en något omarbetad version av AMG-divisionens dubbelturbo-V8. Effekten är nu 585 hästkrafter och vridmomentet hela 900 Nm mellan 2.250 och 3.750 r/min. Den officiella förbrukningssiffran hamnar på 10,1 l/100 km.

Motorn har direktinsprutning och möter Euro 6-kraven. Kraften skickas till drivhjulen via den 7-stegade automatlådan MCT (Multi Clutch Transmission). Den har tre lägen: Controlled Efficiency (med stopp/start-system), Sport och Manual. Precis som i E 63 AMG finns fyrhjulsdriftssystemet 4Matic som tillval.

Mercedes S 63 AMG kommer till Frankfurt
Ett nytt batteri gör att tjänstevikten minskas med 20 kilo. Totalt är nya S 63 AMG omkring 100 kilo lättare än föregångaren.

”Efter den framgångsrika lanseringen av A 45 AMG och CLA 45 AMG, visar nya S 63 AMG vår expertis i bilbranschens toppsegment”, säger Ola Källenius, vd för Mercedes-AMG GmbH.

Nya S 63 AMG accelererar till 100 km/h på 4,4 sekunder. Den fyrhjulsdrivna versionen klarar dock accelerationen på 4,0 sekunder. Toppfarten begränsas till 250 km/h, eller 300 km/h om köparen väljer till ”Driver’s Package”.

Vi får möjlighet att stifta närmare bekantskap med nya Mercedes S 63 AMG på bilsalongen i Frankfurt i september. I Tyskland hamnar prislappen på 1.309.000 kronor för S 63 AMG med bakhjulsdrift och kort hjulbas. Fyrhjulsdrift och lång hjulbas kostar drygt 30.000 kronor mer.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Mercedes 53,5-meters vägtåg tar upp kampen med Volvo och Scania

I Sverige får vägtåg vara upp till 34,5 meter långa. På andra sidan jordklotet får de vara 53,5 meter och väga 220 ton.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV, del 2: Gammalt mot nytt – Mercedes-Benz

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan.

Mercedes bromsade McLaren under F1-testerna

McLaren fick inte rätt förutsättningar under försäsongstesterna – och det var ingen slump.

”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

Den kostnadseffektiva elbilseran börjar ta fart. Skoda Epiq är prisvärd, rymlig och lätt att gilla. VW-koncernens senaste småbil levererar.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.