Hoppa till innehåll

Mercedes stänger fabriker i fyra veckor

Enligt nyhetsbyrån Reuters ska Mercedes stänga två av sina fabriker i fyra veckor, med början i december. Försäljningen har försämrats hastigt och produktionen måste anpassas. Under måndagen bekräftade fackföreningsrepresentanter för nyhetsbyrån Reuters att Mercedes ska stänga två fabriker i fyra veckor, med början 12:e december. De anställda får ett par veckor extra ledigt över helgerna […]

Enligt nyhetsbyrån Reuters ska Mercedes stänga två av sina fabriker i fyra veckor, med början i december. Försäljningen har försämrats hastigt och produktionen måste anpassas.

Under måndagen bekräftade fackföreningsrepresentanter för nyhetsbyrån Reuters att Mercedes ska stänga två fabriker i fyra veckor, med början 12:e december. De anställda får ett par veckor extra ledigt över helgerna – normalt har man stängt två-tre veckor – men oron över vad som ska hända är stor.
Fabrikerna som berörs är i Sindelfingen i närheten av huvudorten Stuttgart som tillverkar C-, E- och S-klass, samt motor- och transmissionsfabriken Untertürkheim som också ligger utanför Stuttgart.
I förra veckan redovisade Daimler AG sitt tredje kvartal och vinstvarnade också för helåret. Prognosen för helåret 2008 säger att Mercedes-Benz Cars gör ett resultat före skatt på 2,5 miljarder euro, vilket motsvarar fem procents vinstmarginal – mot förväntade 8 procent. Produktionen i antal beräknas hamna på samma nivå som helåret 2007.
De beskeden skickade ner aktiekursen till en ny bottennivå på under 20 euro, vilket in sin tur satte fart på de gamla ryktena om ett förestående fientligt övertagande. Till skillnad mot till exempel BMW har Daimler AG ingen enskild, stor aktieägare som kan stoppa ett övertagande och frestelsen kan bli stor att köpa billigt och sedan sälja verksamhetsgrenarna var för sig.
I slutet av tredje kvartalet hade Daimler globalt 275.535 personer anställda, varav 168.667 i Tyskland. Fortsätter den nedåtgående trenden är risken uppenbar att de siffrorna blir lägre under 2009.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Mercedes svenske vd: ”Vi är mitt i en teknikrevolution”

Mercedeschefen Ola Källenius leder världens mest ikoniska bilmärke genom en av bilvärldens största transformationer någonsin.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes säljer hela sitt Nissan-innehav för 3,6 miljarder

Nissan-aktien rasade efter beskedet – Mercedes lämnar samarbetet helt.

Recharge

Mercedes-Benz och Stellantis tillverkar batterier ihop

Nästa generation battericeller till Mercedes-Benz och Stellantis-märken som Peugeot, Citroën och Opel ska tillverkas av det gemensamma bolaget Automotive Cell Company, ACC.

Recharge

Uppgifter: Volvo börsnoteras ”inom några veckor” – värderas till 170 miljarder

Volvo Cars börsnotering rycker allt närmare och kan se i slutet av september, enligt nya uppgifter. Men tajmingen hade kunnat vara bättre.

Bildade kartell – Nu kan böterna sänkas för BMW och Volkswagen

Utredningen kring BMW och Volkswagens försenade införande av AdBlue för dieselbilar och partikelfilter för bensinbilar kan komma att minskas i sitt omfång, enligt nya uppgifter. I sådant fall lär företagen även få betala mindre böter.