Mercedes visar upp en eldriven transportbil som har inbyggda drönare. Målet är att effektivisera transporterna med upp till 50 procent jämfört med idag.

Mercedes Vision Van är en konceptbil och är inte klar att sättas i produktion än. Men den visar hur en skåpbil skulle kunna se ut i framtiden. Och vi gillar det! Vision Van är eldriven och självkörande, med en elmotor på 75 kW (med en tillfällig ”boost” till 150 kW under korta perioder) och en räckvidd på upp till 27 mil.

Lastutrymmet är helt automatiserat, vilket innebär att leveranschaufförerna inte kommer behöva lyfta och lasta tungt i framtiden.

Leveranser görs ofta tidigt på morgonen och i områden där fossilbilar skulle kunna förbjudas i framtiden. Eldriften gör bilen nästan helt tyst och att den kan leverera varor även i fossilfria zoner.

Lastning och lossning tas över av en algoritm, som också sköter ruttplaneringen och drönarna för att leveranserna ska bli så effektiva som möjligt. Drönarna kan leverera varor på upp till två kilo inom en radie av en mil.

Det innebär att bilen kan ställa sig på en central punkt, för att sedan låta drönarna leverera varorna sista biten. Bilen behöver inte köra runt till alla leveransstopp.

Designen känns tagen ur framtiden med en bred vindruta som kurvar sig kring A-stolparna. Framtill finns en ”Black Panel”-grill med led-lampor för att bilen ska kunna kommunicera med andra trafikanter, till exempel med varningar om att drönarna är på väg att skickas upp.

Interiören är också ett stort steg från dagens skåpbilar. Det finns varken ratt, pedaler eller mittkonsol. Istället finns en joystickkontroll där föraren kan sköta många av bilens funktioner. Det ger en effektivare interiör med mer plats åt lasten. Där hjälper också eldrivlinan till: den är utrymmeseffektivare än en fossildrivlina.

Batteripaketet är modulärt, vilket innebär att det är flexibelt och kan byggas ut för olika behov. För transporter i den innersta stadskärnan räcker till exempel en räckvidd på åtta mil, och då kan bilen göras lättare.

”2020 kommer Mercedes skåpbilar vara helt annorlunda mot idag, på grund av de förändringar vi gör i företagets grundstruktur”, säger Volker Mornhinweg, vd för Mercedes transportbilssektion.

Tack för att du läser en nyhet på Recharge.se – Sveriges nya sajt om elbilar och modern transport! Följ oss gärna för att inte missa några nyheter. Du kan också få nyheterna direkt i din inbox.