Hoppa till innehåll

Svensk minister önskar mer jämlika krocktester

Inför en stor konferens om trafiksäkerhet i Stockholm säger infrastrukturminister Tomas Eneroth att han önskar fler kvinnliga dockor vid krocktester.

Ministern menar att det skulle gå att minska antalet döda och skadade i trafiken med mer jämlika krocktester med fler kvinnliga krockdockor.

Nästa vecka hålls en stor konferens om trafiksäkerhet i Stockholm med cirka 1.500 deltagare. Huvudfokus är att få ner antalet döda i trafiken runt om i världen – och på det området är Sverige ett föregångsland med låg dödlighet som är minskande. 

I många andra länder är dödstalet betydligt högra och utvecklingen går åt fel håll. Bland unga är trafikolyckor den vanligaste dödsorsaken.

Tomas Eneroth påpekar att kvinnor och barn är överrepresenterade i statistiken. Exempelvis får fler kvinnor får whiplashskador, något som kan ha samband med att de flesta dockor som används i krocktester är utformade som män.

Vid öppningen av konferensen kommer Eneroth presentera ett gemensamt dokument för de kommande tio åren. Tanken är att dokumentet ska vara mer konkret än dokumenten från de tidigare konferenserna och kunna fungera som en handlingplan.

 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

Kvinnlig krockdocka ska ge säkrare bilar

Alla dockor som används i olika krocktest i dag baseras på en vuxen mans fysik. Det gör att kvinnor inte skyddas optimalt i bilen, exempelvis vid påkörning bakifrån, säger Folksam, som nu bidrar till att utveckla en kvinnlig krockdocka. Risken för kvinnor att drabbas av en så kallad whiplashskada är dubbelt så hög som för […]