Volvo har tagit fram en prototypbil som kan drivas med fem olika bränsletyper. Den, och en bil med ett nytt krockvarningssystem visas på biltekniktävlingen Michelin Challenge Bibendum i Paris den 8 – 12 juni.

Volvos nya prototypbil går på fem olika bränslen.

Ett av utvecklingsprojekten som Volvo Personvagnar visar på Michelin Challenge Bibendum är Volvo Multi-Fuel – en helt ny prototypbil, optimerad för att köras på fem bränslen: bioetanol E85, metan i form av antingen naturgas eller biometan, bensin samt så kallad hytan – en blandning av 10 procent vätgas och 90 procent metan.

Hans Folkesson.

– Bilen har en kraftfull motor som ger hög prestanda på alla fem bränslen, säger Hans Folkesson, tidigare forsknings- och utvecklingschef på Volvo Personvagnar AB, nu ansvarig för miljöteknik inom Fords europeiska verksamheter.
– Volvo Multi-Fuel möter praktiskt taget alla kända utsläppskrav i världen, inklusive föreslagna emissionsstandarden Euro 5. Att köra bilen på förnybara bränslen som vätgas, biometan och bioetanol ger försumbara nettotillskott av fossilt koldioxid till växthuseffekten. Den turboladdade motorn har en effekt på 200 hästkrafter, Folkesson.
Volvo Personvagnar tror att vägen till hållbar mobilitet inte är en utan flera. Lokala förhållanden varierar och ett enda förnybart bränsle kan ännu inte ersätta de fossila. För närvarande kan femtio procent av Volvos bilmodeller förses med en motor för förnybara bränslen.
– Vi utvecklar kontinuerligt högteknologiska motorer för olika bränslen med miljöns bästa i åtanke – idag och för framtiden, säger Hans Folkesson.

Volvo Multifuel kan gå på bioetanol E85, metan (naturgas eller biometan), bensin samt hytan, en blandning av vätgas och metan. (Klicka på bilden för större.)

Nytt aktivt säkerhetssystem
Första generationen kollisionsvarningssystem försett med bromsunderstöd lanserades nyligen i nya Volvo S80. Volvo Personvagnar arbetar nu med en helt ny generation av systemet, som är utformat för att aktiveras i ett mycket tidigt skede.
Systemet visas i en prototypbil vid utställningen-tävlingen Michelin Challenge Bibendum 2006 i Paris.
– Om föraren inte bromsar i tid så bromsar systemet automatiskt för att sänka fordonets hastighet, säger Ingrid Skogsmo, säkerhetsansvarig på Volvo Personvagnar. Det bidrar till att förebygga kollisioner helt, eller minskar deras konsekvenser.
Volvo Personvagnar har valt att förhandsvisa den nya generationen kollisionsvarningssystem på Michelin Challenge Bibendum som ett smakprov på företagets avancerade systemutveckling.