Hoppa till innehåll

Nedskärningar hos Lotus

Inom ramen för ytterligare rationaliseringsåtgärder kommer Lotus att säga upp 275 anställda vid fabriken i engelska Hethel. Det är ungefär 15 procent av hela arbetsstyrkan. Redan i höst måste 270 ingenjörer sluta. Lotus sålde förra året blott 1.660 fordon i väst-Europa, vilket var en minskning med 32 procent mot föregående år.Lotus tillhör numera till 80 […]

Michael Åhman

Inom ramen för ytterligare rationaliseringsåtgärder kommer Lotus att säga upp 275 anställda vid fabriken i engelska Hethel.

Det är ungefär 15 procent av hela arbetsstyrkan. Redan i höst måste 270 ingenjörer sluta. Lotus sålde förra året blott 1.660 fordon i väst-Europa, vilket var en minskning med 32 procent mot föregående år.
Lotus tillhör numera till 80 procent den malaysiska biltillverkaren Proton och tillverkar också modellen Speedster åt Opel.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Lotus byter Europa-chef – kinesiska Mao Jingbo tar över

Matt Windle får lämna efter fyra månader. Nu tar Kina-chefen över ledningen i Europa och globalt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

När köper du din första kinesiska bil?

Elbilsförsäljningen exploderar i Europa – tack vare nya lagkrav och skattelättnader. Om sju år beräknas elbilsvolymen ligga runt nio miljoner bilar, och de kinesiska tillverkarna satsar hårt på att ta en rejäl bit av den kakan – tack vare lägre priser och modern teknik.

Recharge

Lotus visar lättviktsplattform för elektriska sportbilar

Geely-ägda Lotus ska lansera en elektrisk ersättare till dagens Elise och Evora 2026, än så länge kallad Typ 135. Nu visar tillverkaren upp plattformen bilen ska bygga på: E-Sports. Även Renault-ägda Alpine har varit med på projektet och ska använda plattformen.

Sämsta bilen blir testlagets vinnare: ”Överträffade alla förväntningar”

Glöm bagageliter och knäutrymme i baksätet. Vi kör ett fullödigt test men söker ändå mest körglädje per krona – och flest leenden per kilometer.

Recharge

Geely storsatsar på Lotus – ska bygga tre gånger så många bilar

Kinesiska Geely, som köpte 51 procent av Lotus 2017, har stora planer för den brittiska sportbilstillverkaren. Dels ska den årliga produktionen tredubblas till omkring 5.000 bilar per år och dels ska en eldriven hyperbil byggas. För att detta ska bli möjligt har Geely skjutit till ett belopp i mångmiljardklassen, det skriver Carscoops. Som ett första led […]