Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Nevs förlorar kinesiska storkunden DiDi Chuxing

Taxijätten DiDi Chuxing verkar ha lämnat samarbetet med Nevs i Trollhättan. Därmed riskeras en investering på fyra miljarder kronor.

Kanske blir det ingen elbil, baserad på Saab 9-3? Nevs har inte kommenterat uppgifterna.
Kanske blir det ingen elbil, baserad på Saab 9-3? Nevs har inte kommenterat uppgifterna.

Enligt uppgifter från SvD Näringsliv har Nevs i Trollhättan förlorat den kinesiska storkunden och taxijätten DiDi Chuxing. Tillsammans med DiDi Chuxing skulle Nevs utveckla en elbil och för den satsningen skulle taxiföretaget investera 500 miljoner dollar, nästan fyra miljarder kronor.

Men det verkar som om DiDi Chuxing hittat bättre och billigare leverantörer på hemmaplan. I flera pressmeddelanden har DiDi Chuxing berättat om nya samarbetspartners och enligt ett inlägg på Nevs intranät ska man nu fokusera på att utveckla en annan elbilsmodell.

Nevs vd Stefan Tilk har avböjt att kommentera uppgifterna om DiDi Chuxing till SvD Näringsliv. Men Nevs står inte utan investerare, i mars meddelade man att kinesiska GSR Capital ska satsa cirka fyra miljarder kronor i Nevs för att utveckla elbilar.

 

Nevs förlorar kinesiska storkunden DiDi Chuxing
Så här såg elbilen Nevs 9-3 ut när den visades upp 2017.
Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Recharge

Plan B aktiverad: Så kapar Kina europamarknaden trots tullarna

EU:s tullar på elbilar stoppade inte importen från Kina. Istället ökar försäljningen av laddhybrider, men Bryssel förbereder motdrag.

Smidigt kryphål. Istället för rena elbilar skeppas nu tiotusentals kinesiska laddhybrider till Europa – men i Bryssel förbereds redan motåtgärder. Foto: Canva
Smidigt kryphål. Istället för rena elbilar skeppas nu tiotusentals kinesiska laddhybrider till Europa – men i Bryssel förbereds redan motåtgärder. Foto: Canva

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

Två elbilar utvecklas i Kanada – vill slippa USA-beroende

Att vara oberoende av USA blir allt viktigare i Kanada. Den kanadensiska bilindustrin har utvecklat en ”hot hatchback” och en familjebuss.

APMA Project Arrow Vector
Halvkombin Vector i sportigt utförande. En konkurrent till Hyundai Ioniq 5 N? Foto APMA
Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Volkswagens vd Thomas Schäfer gestikulerar i en intervju.
Thomas Schäfer leder VW in i en ny era. Foto: Kai-Uwe Knoth
Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.

Volkswagen ID. Era 9X – stor el-suv med räckviddsförlängare
Volkswagen ID. Era 9X är märkets största suv hittills och kombinerar eldrift med räckviddsförlängande bensinmotor. Foto: Volkswagen