Hoppa till innehåll

Nissan slår världsrekord: Körde 198 mil på en tank

Nissan Qashqai e-Power har satt ett nytt världsrekord. Bilen rullade nästan 200 mil genom Colombia på en tank.

Åsa Wallenrud

Nissan fortsätter att hårdtesta sin unika e-Power-teknik under verkliga förhållanden. I ett färskt rekordslag har en Nissan Qashqai utrustad med den senaste generationens e-Power-drivlina avverkat hela 1 980 km på en enda tank bensin – utan ett enda stopp för påfyllning eller laddning.

Bedriften innebär att bilen belönats med en officiell titeln från Guinness World Records för den längsta sträckan som körts av en laddfri eldriven suv (extended-range electric vehicle SUV) på en tank.

Från Bogotá till Karibiska kusten

Rekordkörningen genomfördes i Colombia mellan den 14 och 17 juli 2026. Rutten sträckte sig från huvudstaden Bogotá ner till den karibiska kusten och bjöd på stor variation i både terräng, höjdskillnader och trafikintensitet.

Hela resan övervakades och verifierades oberoende av domare från Guinness World Records.

Nissan har tidigare genomfört liknande långdistanstester i Storbritannien och på Tasmanien, men det colombianska rekordet tar räckviddsdemonstrationen till en ny nivå.

Läs även: PROV: Nissan Qashqai – funktion för alla

Nissan Qashqai e-Power under rekordkörningen i Colombia, där den avverkade 198 mil på en enda tank bensin. Foto: Nissan
Nissan Qashqai e-Power under rekordkörningen i Colombia, där den avverkade 198 mil på en enda tank bensin. Foto: Nissan

Så fungerar e-Power – eldrift utan sladd

Nissans e-Power skiljer sig markant från en traditionell parallellhybrid. Bilen drivs alltid 100 procent av en elmotor som sitter kopplad på drivhjulen. Det innebär att du som förare får samma omedelbara vridmoment, tysta gång och regenerativa bromsverkan som i en ren elbil.

Bensinmotorn har ingen mekanisk koppling till hjulen alls. Istället fungerar den uteslutande som ett ombordplacerat kraftverk som genererar elektricitet till elmotorn och ett mindre batteri vid behov.

I den senaste generationen ingår det Nissan kallar en ”5-in-1”-modul, där elmotor, generator, växelriktare och utväxling samlas i en gemensam enhet för att minska enhetens storlek och vikt.

En bro mellan bensin och el

Tekniken riktar sig till köpare som önskar elbilens köregenskaper men saknar laddmöjlighet i hemmet eller vill undvika snabbladdning längs vägen. Bilen tankas med bensin på konventionellt sätt, medan drivlinan ger en körupplevelse som liknar den i en ren elbil.

– Det här rekordet visar återigen kapaciteten i den senaste generationens e-Power. Qashqai e-Power levererar effektivitet, komfort och eldrivna köregenskaper anpassade efter kundernas verkliga behov, säger Richard Candler, chef för produkt- och komponentstrategi på Nissan, enligt ett pressmeddelande.

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Källa: Nissan
Foto: Nissan

Skoda slår världsrekord: 280 mil utan att tanka – så gick det till

Skoda har slagit till med ett nytt världsrekord och bevisat att diesel inte är död än. Så många mil blev det på en tank.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny supereffektiv bensinmotor från Nissan

Nissan satsar på extra snåla hybridbilar för att ta sig ur krisen. Deras nya bensinmotor har ovanligt hög verkningsgrad tack vare ny tillverkningsteknik.

Recharge

Eldriven Nissan Micra och ny Leaf kommer i år

Nissan väntar smått. Den glädjande nyheten från moderbolaget i Japan meddelades samtidigt med nyheten att även Nissan Juke blir helelektrisk.

Nya Nissan Qashqai strävar framåt

Trotjänaren Nissan Qashqai har precis fått en uppfräschning. Designen har förfinats och tekniken under skalet har fått en rad uppdateringar. Japanskt hantverk är pricken över i.

Recharge

Årets testbilar 2023!

Bensin, diesel, elektricitet och faktiskt även etanol utgjorde bränslet i 2023 års testbilsflotta. Här summerar vi teståret och ger våra återblickar.