Hoppa till innehåll

Världens bästa bil blir snabbare

Ingen bil är komplett utan tuningtillbehör. Nu har turen kommit till nya Fiat Panda som får lite godis från tyska firman Novitec som till vardags trimmar Ferrari.

Världens bästa bil blir snabbare
Sänkt, 17-tummare och frontspoiler för tuffare look. Under huven finns mer pulver.
OBS! Photoshop-jobbet är Novitec original!
Klicka för fullstorlek!

Fiat Panda har knappt hunnit bli officiell och tyska tuningfirman har redan ett kit redo att ta ”Världens bästa bil” ett steg till. Mer pulver, sänkt, fetare avgasblås och större fälgar är receptet. 

Den tvåcylindriga TwinAir-motorn på 0,9 liter har 85 hk i standardutförande men när tyskarna är klara med den får man nästan 100 hk, det vill säga 99 hästar i stallet. Därmed kan man också få till 0–100 km/h på 10,1 sek och toppfarten blir 188 km/h. Vill man trimma sin MultiJet-diesel går det så klart utmärkt. Då får man 91 hk mot 75 hk standard, 0–100 km/h går på 11,9 sek och toppfarten är 178 km/h. 

Världens bästa bil blir snabbare
Dubbla pipor – här går det undan!
Klicka för fullstorlek!

Ytterligare modifieringar inkluderar det tyskarna kallar sportauspuff (sportavgassystem), ett fjädringskit som sänker bilen med 35 mm eller ett ställbart fjädringskit (30 till 80 mm), 17-tumsfälgar, en framspoiler och en takspoiler. Eller så beställer man en 4X4, den är tuff som den är!

Världens bästa bil blir snabbare
G-krafterna har inte en chans mot nya sportfjädringen.
Klicka för fullstorlek!
Världens bästa bil blir snabbare
Utan takspoilern hade bilen varit långt ute i spenaten!
Klicka för fullstorlek!

BEGAGNAT: Dacia Sandero – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Dacia Sandero II som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Sandero-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnat: Dacia Sandero II – BILLIG OCH POPULÄR

Med modellen Logan fick Renaults rumänska dotterbolag in en fot, men det var först med Dacia Sandero som man verkligen hade vad som krävdes för att röra om på småbilsmarknaden. Särskilt i andra generationen från 2012.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Vi kör Xpeng P7+ – ris och ros för pengarna

Mycket rymd och hög komfort för under 600 000 kronor. Nya Xpeng P7+ imponerar på långresan, men dras med digitala barnsjukdomar som stör körupplevelsen.

Recharge

Webber hyllar nya Formel E-bilarna: ”Bästa versionen”

”Väldigt snabba och mycket effekt”, menar Mark Webber och hyllar Formel E Gen4-bilarna. Över 800 hk och 0-100 på 1,8 sekunder.